Перевод на газ, газовое оборудование.

вроде у дохц 3200 макс кр. момент

Да нет вроде 4400 воттут написано http://www.uzdaewoo.ru/salon/nexia/dohc/specs/ может ошибка? я выше то думал ты про SOHCа у него да тут же написано 3200 http://www.uzdaewoo.ru/salon/nexia/sohc/specs/

Заехал я сегодня на обслуживание по газу в сервис газовый, а там. Стоит круизёр и ставят ему ГБО. Во как:o

Добрый вечер !
За седняшний день добавил еще 600 км пробега на газу.
Немного про эксплуатацию:
- на холодную обязательно завожу на мазуте и прогреваю до троганья с места стрелки температуры.
- не разгоняю машину выше 130 кмч на 5 передаче , точнее- не двигаюсь в таком режиме в режиме крейсерской скорости (простите за тафтологию). А вашще, разгонял на газу до 170 кмч (больше чет не шла, зараза:-). На бензине успел положить спидометр;-)

Халява кончилась, на той заправле где газ был по 8.5 он сегодня стал 9.2 руб., так что в моем лице они клиента потеряли, ибо есть куча заправок где можно с учетом дисконтной карты заправиться по 9 рублей... Увы, но все хорошее когда-нить заканчивается...

Заехал я сегодня на обслуживание по газу в сервис газовый, а там. Стоит круизёр и ставят ему ГБО. Во как:o

ну дак он и жрет тадвадцатку....

ну дак он и жрет тадвадцатку....

Ну так такие машины и покупают богатенькие буратины. Он знал об этом

Блин у у меня авмотам как то мудит, если нормально работает на холодной машине, то на горячей чтоб переключиться на газ приходится сильно крутануть, а если снижаю порог переключения то на холодной машина заводится и тут же на газ переходит, непонятно причем тут температура? обороты на холодной не так уж и высоки на слух (тахометра нет) сегодня уже принудительно завел на газу потом через несколько сек перевел на автомат, тогда он не переключился.

Никто не знает от чего это может быть и как бороться?

Ошибся! принудительно завел на бензине а потом на автомат перевел!

Вчера поставил себе ГБО фирмы "Ловатто". Баллон поставил тор - всё равно запаска меньше, чем баллон, а мне место нужно. Обошлось мне это вместе с иммулятором в 10480 рублей. Правда, ставили мне его с 9-30 до 18-00. Мол, на 16 клапанных сложнее. Да ещё материл тех, кто устанавливал сигнализацию. Только поехал домой-она у меня дёргаться начала. Вернулся. Намотали на свечные провода 1 и 2-го цилиндра провод в виде спирали с определённым количеством витков и всё путём-сказали, импульса не хватало. Первые впечатления: по резвости отличается незначительно, идёт очень плавно, без рывков, заводится лучше, чем на бензине, работает чище. С расходом пока не определился-тора объёмом 42 л с полезным объёмом 36-38 л должно хватить на 450-470 км, при новой цене на газ 9 рублей. Мне это нравится. По прикидкам за 21000 км я его окуплю, а это для меня полгода.
Единственная пока проблема-периодическое загорание лампы"Не исправность двигателя". Кто-нибудь знает-почему? Ответьте.

Это нормально. Когда купил Ксюху первное время у меня на бензине иногда загоралась эта лампа, но в инструкции к машине написано, что это возможно, пока двигатель привыкнет к этому виду топлива. Но гореть она должна не постоянно, т.е. какоето время (не более 5 минут) погорела и погасла если больше обратись в СТО. Также и на газу, пока двигатель приработается, а потом нормалек будет.

Это нормально. Когда купил Ксюху первное время у меня на бензине иногда загоралась эта лампа, но в инструкции к машине написано, что это возможно, пока двигатель привыкнет к этому виду топлива. Но гореть она должна не постоянно, т.е. какоето время (не более 5 минут) погорела и погасла если больше обратись в СТО. Также и на газу, пока двигатель приработается, а потом нормалек будет.

Странности у Вас какие то! у меня тоже Ловато, ставили во первых 2 часа наверное, ничего не мотали на ВВ провода и чек никогда не горела, а машина тоже 16 клапанник. Насчет привыкания: переставлял фишку на 92 и пото опять на 95 ничего не горело, не привыкало, а к газу ИМХО вообще привыкнуть не может движек, там как мозни никак на смесеобразование не влияют.