Этилированный бензин не применяется уже лет десять. И на машинах с катализатором его применение строжайше запрещено. А прогар клапанов происходит не только от недозакрытия, но и от слишком бедной смеси - чем беднее смесь, тем она дольше горит, в том числе продолжает гореть когда клапан уже открылся. А так как на газе некоторые зажимают расход только чтоб не глохла - ситуация переобеднённой смеси и прогара клапанов возможна.Вобщем есть мнение что типа при езде на бензе происходит отложения свинца на выпускные клапана - и типа эти отложения спасают клапана от прогара.