Перевод на газ, газовое оборудование.

А где искать эмулятор лямбды? В газовых магазинах?

Сообщение от Avion

А сколько пробег на газу всего? у меня такая же проблема решилась после того, как почистил газовый редуктор. там много какашек было.

Тыщщ 50 наверное. Всего пробег 80т.к. Нет это точно не редуктор. Там в этой черной коробочке наверное контакт отходит какой то отходит. Ибо когда в очередной раз завыёживалась я эту коробочку подергал и заработала нормально.

А поставить на учет авто с ГБО реально,если там нет никаких надписей "Огнеопасно" и все документы на баллон утеряны?Или они даже не смотрят туда?

Сообщение от Artem98

А поставить на учет авто с ГБО реально,если там нет никаких надписей "Огнеопасно" и все документы на баллон утеряны?Или они даже не смотрят туда?

я ставил машину на учет с уже установленным ГБО, никаких документов не показывал.

регистрировать надо только установку на метане.

Понятно,спасибо за информацию!

Здраствуйте. у меня редутор атикер год назад поставили 14 тыс езди нужноли заменить ремкоплекть(резину) имею виду чтобы газ на ОЖ

Сообщение от Odil

Здраствуйте. у меня редутор атикер год назад поставили 14 тыс езди нужноли заменить ремкоплекть(резину) имею виду чтобы газ на ОЖ

??? блин.
ты хочешь поменять резинки для профилактики? на нормланьо работающем редукторе? зачем?

Всем привет. Давно не заходил, решил написать по поводу своего ГБО (Зенит, 4 поколение, форсунки валтек 3 Ом, штоковые). Напрягал внезапно возросший расход с 8,5 до 11-12 по городу и трассе. При первой настройке(видать грамотно настроили) машина была резвая и расход был 8,5-9,5. Для начала снял редуктор, прочистил от конденсата, расход стал 10. Очистили и настроили форсунки - изменений никаких. Делали калибровку 6(шесть) раз. К тому же при нажатии газа в пол видно было что захлебывается, звук становился басистый глухой и машина наоборот теряла динамику, чем при медленном нажатии. Не выдержали нервы и купил себе USB кабель Зенит. Дрова и ПО скачал в инете. И тут началось. Прочитал инструкцию по настройке системы
1. Давление второй камеры в редукторе 1бар - у меня стояло 1,5бар
2. Калибровка делалась совсем не так, как описано.
3. Не была включена функция корректировки смеси относительно температуры редуктора(газа), температуры двигателя, давления газа !!!
Настроил все по инструкции. Никаких дерганий, провалов и главное газ не вылетает в трубу. Зимой я иногда чувствовал запах в салоне, хотя все промазали, нигде не сифонило, наклонялся и чувствовал запах газа из глушителя.

Сообщение от Rusl01

Всем привет. Давно не заходил, решил написать по поводу своего ГБО (Зенит, 4 поколение, форсунки валтек 3 Ом, штоковые). Напрягал внезапно возросший расход с 8,5 до 11-12 по городу и трассе. При первой настройке(видать грамотно настроили) машина была резвая и расход был 8,5-9,5. Для начала снял редуктор, прочистил от конденсата, расход стал 10. Очистили и настроили форсунки - изменений никаких. Делали калибровку 6(шесть) раз. К тому же при нажатии газа в пол видно было что захлебывается, звук становился басистый глухой и машина наоборот теряла динамику, чем при медленном нажатии. Не выдержали нервы и купил себе USB кабель Зенит. Дрова и ПО скачал в инете. И тут началось. Прочитал инструкцию по настройке системы
1. Давление второй камеры в редукторе 1бар - у меня стояло 1,5бар
2. Калибровка делалась совсем не так, как описано.
3. Не была включена функция корректировки смеси относительно температуры редуктора(газа), температуры двигателя, давления газа !!!
Настроил все по инструкции. Никаких дерганий, провалов и главное газ не вылетает в трубу. Зимой я иногда чувствовал запах в салоне, хотя все промазали, нигде не сифонило, наклонялся и чувствовал запах газа из глушителя.

Наконец объявился собрат по оборудованию.Пока была гарантия ездил к установщику которыи кроме балона все сделал не так.Надоело жечь газ бестолку на поездки к газовщику,сделал себе шнурок и вперед эксперемертировать.Эксперт не настроен,карту не катали,корекции даже по умолчанию не включены.давление завышено. Не ясно какои у вас редуктор и откуда там конденсати куда подключен?Как можно делать калибровку не так если програма сама требует пошагового выполнения?Коррекции по давлению и температурам лучше выставлять вручную.И форсунки отрегулировать по 0.4-0.45мм.