Перевод на газ, газовое оборудование.

Это сколько же ты лет ездил на машине с газом что смог накопить на новую Ксю?
Простой подсчет:
если бензин стоит 19 рублей, а газ 9, расход на бензине 9 литров, а на газу 11... Это для примера, то получается что экономия на 1000 км пробега составит:
90*19-110*9 = 720 рублей
новая Ксю стоит 300000 рублей, итого
300000/720 = 416.6 тысяч километров... И ты столько проехал? За сколько лет накопил на новую Ксю из экономии? С моими пробегами я смогу купить новую Ксю где-то через 17-19 лет...

8 лет на метане. 50 коп/км,экономия 1руб с километра.Машинку я брал за 270, а щас такая 250тыр.250 я и прошел за 7 лет,+25 на Ксюше.

сложный язык...ничего не понел !!!!

Рупь с километра на карман.

Я таксист и поэтому я немного иначе,чем большинство людей смотрю на свой автомобиль и всё,что с ним связано.Для меня решающее значение имеет экономическая выгода с каждого проеханного моей ласточкой километра.А в сутки их у меня набегает до 500.Поэтому сразу же после покупки перевёл её на газ.Я понимаю,что теперь она ездит на топливе под которое она не проектировалась.И поэтому меня очень интересует,какие измения происходят с автомобилем когда он работает на газу.Хотелось бы сделать так,чтобы эти изменения пошли мне только на пользу.Недавно я узнал,что существую специальные свечи(Brisk Silver) и масло(Ravenol Teg) для газовых движков. На сайтах производителей конечно пишут,что всё супер,но как оно на самом деле?Может кто подскажет?

ЭБУ КОРЕКТИРУЕТ УОЗ по разному взависимости от нагрузки .

Именно! а трамблер это точка отсчета и крутяего тупо все характеристики поднимаем или опускаем по УОЗ

Сегодня в одном сервисе подарили фишку под 95 бенз воткнул еще нечего не понял .Но воопще машина на газу внекоторых режимах едет лучше чем не бенз. Улучшелась эластичность .Еще мне показалось что здесь не надо так пидалировать как на бенз .Чуть на педаль надовил она сама разгоняеться (причем достаточно резво)этим можно пользоваться .

От газа движ нечего не будет увеличеваеться ресурс а связанно это стем что газ не смывает маслянную пленку со стенок цилиндров в отличае от бенз . Еще газ лучше перемешиваеться с воздухом получаеться более однородная смесь . Но газ медленее горит надо выстовлять более ранее зажигание .Поскольку скорость горения медленее на высоких оборотах движок заметно тупее зато более эластичный на низах . На моей нексии ГБО стоит три дня .До этого была 099 тоже с газом . На счет свечей и масла скажу свое мнение это развод чистой воды даже была гдето статья . Еще немного цифр сотношение с воздухом . БЕНЗ 14.7 :1 ГАЗА 16.1 :1 Тоесть надо чаще менять воздушный фильтр В зависимости от того каково поколения газовое оборудование . Если первого то оно работает по принципу разряжения т.е . как карбюратор .Расход газа больше чем бенз примерно на 10-20% это при примерно равноценной динамики .На оборудовании 1 поколения это можно регулировать по этому надо опытным путем надо найти золотую середину , между динамикой и расходом газа.

сложный язык...ничего не понел !!!!

Язык называется математика... Верь мне...

Люди скажите какой УОЗ надо ставить для газа? Мне в сервисе ребята выставят какой скажу, но они сами с газом не работали, поэтому какой точно УОЗ надо ставить не знают, говорят скажешь какой поставить мы тебе такой и выставим...

Когда сегодня был в сервисе просил фишку яим объяснил для чего надо мне понесли такую охинею по поводу этих УОЗ .Типо с воткнутой 95 фишкой надо начальный угол менять . У меня небыло слов .Вчера эксперементировал крутил трамблер .Вернул наместо и воткнул фишку 95 бенз едет лучше чем когда крутил трамлер . Интересноа как ониего выставят там просто две метки ивсе т.е. точно можно выставить только первоночальный УОЗ ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ БУДЕТ НА ГЛАЗОК .Вот в тазах есть шкалаа у нас ее нет .Мой тебе совет лучше выстови нормально первоночальный УОЗ.