Ремень ГРМ и ролики на Nexia 16 клапанов

короче,тема не о том.

Три зимы отъездил по городу. Реально тепло становится в машине когда двигатель хорошо прогреется. На трассу не выезжал и были сомнения исходя из форума... а будет ли тепло на скорости? А этой зимой при -18 на улице поехал за 25 км по нормальной дороге. 5-я передача,90-110 скорость. Километров через 5 в салоне стало очень тепло. По колебаниям стрелки на приборке видно как работает термостат. Скорость вентилятора-2. Пробовал включать 1. Тогда в салоне не хватает подпора воздуха и в верхней части двери, примерно посередине,начинает поступать холодный воздух. Так-же небольшое поступление холодного воздуха обнаружил в переднем углу двери. До остальных дверей не дотягивался.

Сообщение от GENK@

короче,тема не о том.

согласен давайте перейдем на грм

Сообщение от юрий56

Три зимы отъездил по городу. Реально тепло становится в машине когда двигатель хорошо прогреется. На трассу не выезжал и были сомнения исходя из форума... а будет ли тепло на скорости? А этой зимой при -18 на улице поехал за 25 км по нормальной дороге. 5-я передача,90-110 скорость. Километров через 5 в салоне стало очень тепло. По колебаниям стрелки на приборке видно как работает термостат. Скорость вентилятора-2. Пробовал включать 1. Тогда в салоне не хватает подпора воздуха и в верхней части двери, примерно посередине,начинает поступать холодный воздух. Так-же небольшое поступление холодного воздуха обнаружил в переднем углу двери. До остальных дверей не дотягивался.

в -30 по трасе 110 - 120 норм,тепло

Вобщем настала пора менять и мне ГРМ (старый 16кл). Остановился все таки на оригинале.
Ролики 96350550 и 96350526. Ремень 96183351. Конечно, можно сэкономить 1,5 тыр. Но, чота очкую. Родной ремень уже проходил 50 тыс. и 6 с лишним лет. Понимаю, что ориг. ролики- это ина, а ремень гейтс. Но, у меня есть мнение, что при перепаковке в коробочку GM есть хотя бы входной контроль, то чего пакуют. Что касается одинакового качества с завода, то сам работал на заводе технологом 8 лет. Есть детали, которые отбраковываются по тем или иным причинам, и не поставляются постоянным потребителям- т.к. его можно из за этого потерять. Но выкидывать такие детали никто не будет- делаются другие ТУ и отправляются в розницу. Вот, как то так.

Кстати у меня есть хороший знакомый, он делает движки (правда на матизах). Так вот, месяца 2 назад, к нему притащили матиз с гнутыми клапанами. Поскольку пробег на авто был около 230 тыс. и в головке блока была трещина, то владелец решил заменить головку блока на новую. На экзисте был заказан аналог, который стоил на 2-3 тыс. дешевле оригинала. Когда головка была получена, то выяснилось, что диаметры под распредвал просажены и распред болтается! С большими трудностями, голову удалось вернуть в экзист. Заказали оригинальную, пришла голова того же производителя, только в упаковке Деу- с ней все ОК. Конечно, это может быть случайность, но все же...

не бывает случайностей,если ты скупой, то плати не только дважды, но трижды. я постами выше говорил,что есть оригинал и есть детали которые заточены под оригинал,но цена сушественно одекватна оригиналу, вот и беру те запчасти каторые уже не раз проверены лично мною.

Получил сегодня комплект роликов Ina 530033209.
А в коробке, паразитный Ина - INA F-227728.3 >PA66-GF25< KOREA,
а натяжной GMB 6006RDA Корея - сам ролик, и металлическая основа - маде ин Канада 979143
И как это понимать?

Сообщение от A3D

Получил сегодня комплект роликов Ina 530033209.
А в коробке, паразитный Ина - INA F-227728.3 >PA66-GF25< KOREA,
а натяжной GMB 6006RDA Корея - сам ролик, и металлическая основа - маде ин Канада 979143
И как это понимать?

а в чём трабл? лишь бы не китай.

Сообщение от GENK@

а в чём трабл? лишь бы не китай.

Трабл?, даже при сопоставимой цене, платишь за Ину, а получаешь GMB - не проблема?
Таким макаром, и вместо SKF, можно х.з. что получить.

Magma - Канадская фирма, основной поставщик конвейеров фирмы GM!