Термостат на 16V с порогом открытия 92 градуса

Если придется менять на лето, то это финиш! Вообще странно, ведь такой термостат стоит на опелях с таким же двиглом, как же они живут?

А вам чего, жалко вентилятора? Пусть себе работает, лишь бы у двигателя были нормальные тепловые зазоры.
Например, у меня температура двигателя зажата в рамки 90 - 96, и пусть крутится, сколько влезет. Если только город - то вообще режим почти всегда 92-96. Правда, сверху я его зажал силичем с плавным пуском и авторегуляцией оборотов.
Тоже было жалко, даже разобрал вентилятор, чтобы посмотреть выработку, промерять обмотки, проверить подшипники. После 3,5 лет он был просто как новый, так что забил на это. А если накроется - так будет повод поставить двойной от шнивы.

Сообщение от alinghi

Если придется менять на лето, то это финиш! Вообще странно, ведь такой термостат стоит на опелях с таким же двиглом, как же они живут?

ничего финишного на 16 кл нет. делов на пол часа. а вам не позавидуешь.
имеется ввиду что обязательно нужно корректировать температуры включения и выключения вентиляторов.
когда ставил и прогревал до открытия термостата, вентилятор включился раньше. и так бывало каждый раз когда менял антифриз, термостат и тд. а второе и последующие включения все в норме.

Сообщение от stree_g

ничего финишного на 16 кл нет. делов на пол часа. а вам не позавидуешь.
имеется ввиду что обязательно нужно корректировать температуры включения и выключения вентиляторов.
когда ставил и прогревал до открытия термостата, вентилятор включился раньше. и так бывало каждый раз когда менял антифриз, термостат и тд. а второе и последующие включения все в норме.

Ну допустим с этим можно частично побороться, просто вынуть реле низкой скорости, и вентилятор уже будет включаться только при почти полностью открытом термостате, на 105гр. если не ошибаюсь.

Можно отсоединить от датчика включения вентилятора, который на радиаторе стоит.

Сообщение от r898ny

Можно отсоединить от датчика включения вентилятора, который на радиаторе стоит.

На радиаторе у меня нет датчика, это на совсем старых стоял.

А есть малая скорость?

я не знаю как увас устоена система управления. у меня этим запраляет эбу

У меня теперь тоже . Было включение малой скорости с датчика в радиаторе, у меня 98 год выпуска. На поздних выпусках отказались от малой скорости вообще. Может потом вернули с управлением от эбу. Это я все к чему: включение малой скорости у меня было 95, выключение 85, что не подходит к термостату в 92 градуса.

Похоже от ЭБУ. До этого была ростовская нексия, 97 года, там был датчик.

Сообщение от r898ny

включение малой скорости у меня было 95, выключение 85, что не подходит к термостату в 92 градуса.

Ну да, самый краешек цепляет. Единственное что обнадеживает, у меня прошивка твин4, там вроде как поигрались диапазонами включения, вот только не знаю где посмотреть информацию.