Да я о том,на сколько градусов термостат там стоит?у него с завода такой. вот и себе такой хочу вкрячить. стоит отлично. без всяких шайб и лишних прокладок. готовый термостат, с которым разберется каждый...., проще не найти
Я поставил себе разборный и термостат вернет на 92 градуса.Мне нравится как работает
так и весь прикол в том что с завода идет разботный, элемент меняй на какой хочеш и все
Читать нема времени,да и дофига.Скажите одно В 8ми кл.моно втулить термо на 92",я так понимаю шо с Есперо?правильно или как подскажите,п тоуже холодает,и тачка оч долго прогревается.Спасибо заранее.!!!!
Да.Можно.Свой выкинешь,потавишь этот 4898.92 Vernet.И ничего не надо придумывать.Читать нема времени,да и дофига.Скажите одно В 8ми кл.моно втулить термо на 92",я так понимаю шо с Есперо?правильно или как подскажите,п тоуже холодает,и тачка оч долго прогревается.Спасибо заранее.!!!!
Кстати,Термостат на 92 градуса,сильно не сокращает время прогрева машины.Он больше повлияет на печку,что из неё более горячий воздух будет идти и в салоне теплее будет.
на 8 кл купи элемент VERNET 4898.92J на 92°С от Опелей и езжай на замену в сервис, там не так просто как 16 кл менять...Читать нема времени,да и дофига.Скажите одно В 8ми кл.моно втулить термо на 92",я так понимаю шо с Есперо?правильно или как подскажите,п тоуже холодает,и тачка оч долго прогревается.Спасибо заранее.!!!!
Нку да,не просто. Типа ремень ГРМ надо снимать,что б добраться до термостата.Но если поискать по форуму то было описание,как добраться до него,не снимая ремень ГРМна 8 кл купи элемент VERNET 4898.92J на 92°С от Опелей и езжай на замену в сервис, там не так просто как 16 кл менять...
Машину не перегрею?и ещё какая рабочая температура машины?Да.Можно.Свой выкинешь,потавишь этот 4898.92 Vernet.И ничего не надо придумывать.
Кстати,Термостат на 92 градуса,сильно не сокращает время прогрева машины.Он больше повлияет на печку,что из неё более горячий воздух будет идти и в салоне теплее будет.
Спасибо огромное!
не перегрееш, разница не большая будет, а в тепле ощутиш...
Зимой точно не перегреешь.А вот когда тепло,я ещё подумаю какой термостат оставить.Двоякое чувство.Зимой тоднозначно 92 градуса термостат тепло.А вот когда было тепло-мотор нагревался до примерно до 98 градусов,(но это это стоя в заторе) потом температура сбивалась вентилятором.И это при температуре окружающего воздуха около 10-15 градусов тепла.А теперь вопрос-как будет себя чувствовать мотор с термостатом на 92 градуса при температуре окружающего воздуха градусов в 35(лето) в пробке,карсон не будет вообще отключаться?На мой взгляд перегреть мотор в таких условиях легче-лёгкого.Машину не перегрею?и ещё какая рабочая температура машины?
Спасибо огромное!
Таккакая температура рабочая скоко градусов???
Я покамись картоном закрыл полностью радиатор,темпо ощутимо,хотя термостат открывается дето при 45 град,по БКи по нагретому патрубку! Это нормально,при его харак-ке 78 град.?????
Ваши права
48сказали спасибо