Топливный филтр, варианты замены

можно еще и увеличить интервал замены масла, заливая масло для тяжелонагруженных двигателей(для грузовиков). Например Petro Kanada Duron 10W40 там интервал между заменами 30 тык, а учитывая условия работы двигателя через 50 менять можно, как-раз вместе с фильтром.

Вот как раз масло от грузовиков не пойдет, т.к. там не те присадки и может негативно отразится на вкладышах. Хотя для продажи можно, только если вы покупателя больше не увидите, т.к. он может при встрече вам все высказать по данному поводу, когда у него движек стуканет;D

Завод-изготовитель сказал через 10000 менять масло отлично - меняем, какие проблемы, а фильтр-то зачем трогать, ведь масло меняем, т.к. оно окисляется а не по достижении в нем максимального нахождения механических примесей.
А почему так часто, да потому, что степень сжатия у нексии маленькая и выхлопные газы портят масло быстрее - это плата за возможность езды на низкоактановом топливе. 8)

Вообще-то завод сказал менять масло И масляный фильтр. Можно стараться быть умнее завода - вот только я не знаю ни одного производителя, от ЗАЗ и ВАЗ до БМВ и Мерседеса (с владельцами Porshe и Bentley близко не знаком, увы), который бы советовал менять масло и не менять фильтр. Кстати, в первый раз слышу, что низкая степень сжатия усиливает порчу масла выхлопными газами. Откуда дровишки?

Вообще-то завод сказал менять масло И масляный фильтр. Можно стараться быть умнее завода - вот только я не знаю ни одного производителя, от ЗАЗ и ВАЗ до БМВ и Мерседеса (с владельцами Porshe и Bentley близко не знаком, увы), который бы советовал менять масло и не менять фильтр. Кстати, в первый раз слышу, что низкая степень сжатия усиливает порчу масла выхлопными газами. Откуда дровишки?

Завод естественно говорит, что надо менять (кстати они рекомендуют) понимаю, что тема яйца выеденного не стоит.
Я просто говорю, что ничего страшного если не поменяете разок или другой, вот и все. Естественно с заводом никто тягаться не собирается.

Кстати, в первый раз слышу, что низкая степень сжатия усиливает порчу масла выхлопными газами. Откуда дровишки?

Это общеизвестный факт, для этого и вентиляция картера нужна. Може видели старенькие авто и со шлангом внизу из которого дым идет, так это когда совсем износ двигателя большой, тогда трубку вентиляции картера вынимают (у кого из воздушного фильтра, у кого из головки блока) это для того, чтобы совсем дигатель не задохнулся.
А износ проверить легко, вот именно из этой трубки ничего идти не должно, ни дыма ни масла, тогда движок ОК.
Обратите внимание, французы сделали межсервисный пробег 30000 км, это потому, что они степень сжатия подняли, соответственно больше лошадей сняли, хотя кому нужны эти лошади, меня больше крутящий момент интересует.

Народ - у меня вопрос тем, кто менял фильтр-срезая штуцера и сажая фильтр на резиновые шланги!
КАК! ОБЪЯСНИТЕ МНЕ КАК -СРЕЗАТЬ! ЧЕМ ?! КАКИМ ИНСТРУМЕНТОМ Чтоб машина не взорвалась!-вообщем очень прошу описать данный момент поподробней от начала до конца.Буду очень признателен! Самому менять надо уже..

Народ - у меня вопрос тем, кто менял фильтр-срезая штуцера и сажая фильтр на резиновые шланги!
КАК! ОБЪЯСНИТЕ МНЕ КАК -СРЕЗАТЬ! ЧЕМ ?! КАКИМ ИНСТРУМЕНТОМ Чтоб машина не взорвалась!-вообщем очень прошу описать данный момент поподробней от начала до конца.Буду очень признателен! Самому менять надо уже..

Нарисовался! У Вас в Белоруссии все такие? Все уже оговорено, читай..

Будь так добр-скинь ссылочку на страничку где написано-как срезать и каким интсрументом -а то что то я проглядел.
И не надо сразу хаять всех и вся

Будь так добр-скинь ссылочку на страничку где написано-как срезать и каким интсрументом -а то что то я проглядел.
И не надо сразу хаять всех и вся

Срезать только ножовкой или полотном по металу,чтобы без искр и т.п,сначала выпусти лишнее давление с бака,открути крышку.Начинай пилить со стороны бака,чтобы сразу заглушить трубку (или правильней будет отсоединить шланг на бензонасосе, тогда и лить меньше будет).Мне бензин только в штаны не налился,та что одеваться следует соответственно.

Срезать только ножовкой или полотном по металу,чтобы без искр и т.п,сначала выпусти лишнее давление с бака,открути крышку.Начинай пилить со стороны бака,чтобы сразу заглушить трубку (или правильней будет отсоединить шланг на бензонасосе, тогда и лить меньше будет).Мне бензин только в штаны не налился,та что одеваться следует соответственно.

Спасибо большое! и шланг на бензонасосе-это надо задний диван поднять и там его отсоединить?

Да,имено там.