Ничего. При закрытии дверей ток нагрузки составляет порядка 20 А. Поэтому и передёргивает...у меня движок передергивается на ХХ когда закрываю двери ЦЗ.. (вот что настораживает) что смотреть?
Ничего. При закрытии дверей ток нагрузки составляет порядка 20 А. Поэтому и передёргивает...у меня движок передергивается на ХХ когда закрываю двери ЦЗ.. (вот что настораживает) что смотреть?
хм, спасибо Андрей.. но на прошлой такого не замечал)Ничего. При закрытии дверей ток нагрузки составляет порядка 20 А. Поэтому и передёргивает...
На прошлой, возможно, привода в дверях стояли менее мощные.хм, спасибо Андрей.. но на прошлой такого не замечал)
проверю завтра. странно вот уж не думал что на аккумуляторе напряжение должно быть больше 12.???
т.е. если я правильно понимаю, аккумулятор не обладает достаточным запасом энергии, при нагрузке напряжение проседает больше чем положено и соот-во больше нагружается генератор, от чего возрастает сопротивление движению ремня и соотв-но двигателю.
Эбу дает сигналы на рхх "как положено по таблицам", но воздуха мало! и обороты проседают ? ну по крайней мере в движении. пока машина стоит там при кажом проседании то выравниваются.
Так, обманул я... Сеня поглядел гдето до 20-30 км/ч держит 1020-1040 меньше сбрасывает на ХХ.Хм... 2001 год 8-ми клапанка ЭБУ стоковый. Поведение такое-же. ДС работает ибо как борткомп с троссика скорость брать не может![]()
Да не очень и обманул) все сходится по моим табличкамТак, обманул я... Сеня поглядел гдето до 20-30 км/ч держит 1020-1040 меньше сбрасывает на ХХ.
Прицепил вольтметр)
Зажигание выключено - 12,39В
После запуска 14,6В (1200 оборотов)
При езде было 13.8-14.0
Иногда 13.3 держалось (небольшая пробочка).
Вентилятор ест 0.1В на каждую скорость.
После 60км по ленинградке, заглушил - 13В. через 5 минут 12.8через час 12.6.
Через 4 часа 12,53.
Приехал домой, припарковался, врубаю: дальний, жму тормоз, вентилятор 4я скорость, кондей, обогрев заднего стекла - 12,7В.
Все выключил - держит 13В.
Заглушил, подождал 5 минут, завожу - уже 13,5В.
Заглушил в последний раз - 12.53В и пошел домой.
Непонятна связь наката с аккумулятором
Андрей намекнул что есть .. незнаю.Непонятна связь наката с аккумулятором
Какой диагноз поставите ДС, пациент будет жить?
Если по первым полевым испытаниям то в норме