Смотрите в корень. На Ксюхе стоит ТЕПЛОВОЙ двигатель - двигатель внутреннего сгорания. Отсюда - работать он должен и может при достаточной температуре - понятно, по элементарным законам физики.
Берегите двигатели, прогревайте летом- 1 мин, зимой - смотрите на указатель температуры двигателя.
Да, есть 2 точки... У меня стрелка находиться между этими точками, а точнее ближе к первой точке...Я вчера увидел там две маленькие точечки, аккурат между ними должна находиться стрелка , когда прогрет двигатель...
Выше стрелка никогда не поднималась...
у меня ровно, и тоже не поднимается .....
а что за разделение идет в первой десятке шкалы?
мне кажется там и обозначается минимальный разогрев двигла ?
скорее всего так и естьу меня ровно, и тоже не поднимается .....
а что за разделение идет в первой десятке шкалы?
мне кажется там и обозначается минимальный разогрев двигла ?
"До Штирлица не дошла шифровка. Штирлиц попытался прочитать её ещё раз". (с) Написано ОТ упора. Упор на шкале температуры один - снизу. При холодном двигателе стрелка его касается. Как только она от этого упора отошла - двигатель уже не холодный. Независимо от внешней температуры.До какого упора?))))
Если до упора дошла, то уже вероятнее всего ты никуда не поедешь, и стук в двигателе и его остановка после этого будет подтверждением ))))))
У меня - конкретно на нижней точке. И можно сказать не шевелится. Подозреваю, что верхняя будет при другом термостате.
Если все исправно, то стрелочка находится в секторе между двумя точками!
Штирлиц выстрелил в упор , упор упал и придавил Мюллера ;D"До Штирлица не дошла шифровка. Штирлиц попытался прочитать её ещё раз". (с) Написано ОТ упора. Упор на шкале температуры один - снизу. При холодном двигателе стрелка его касается. Как только она от этого упора отошла - двигатель уже не холодный. Независимо от внешней температуры.
Привет всем!!, ну не знаю мужики я так выгнал, закрыл варота, закурил,и сел, и температурка почти рабочая стала, итого мин 5, но это кроме зимы,читал что зимой рекомендованно поднимать температуру до рабочей, а потом ехать.
Как только обороты упадут но нормальных оборотов х.х. - можно ехать.
езжу на газу и прогреваю так же...наступает зима придётся заводить и греться на бензине...так же ето советую всем.
Ваши права
