Прогрев двигателя, работа термостата

livingstone ++++1
nikolya +1

По вопросупро прогревать не прогревать перед тем как ехать. У меня машина вабще не едет холодная. при нажатии на газ двигатель захлебывается как будто.Что может не работать?

По вопросупро прогревать не прогревать перед тем как ехать. У меня машина вабще не едет холодная. при нажатии на газ двигатель захлебывается как будто.Что может не работать?

в первую очередь проверь свечи и провода, если не поможет копай глубже (форсунки, зажигание). прогреть минуту, две на холостом ходу нужно обязательно!

двигатель греется довольно медленно. приходится гонять на холостых 1,5 - 2 мин, а потом на 1500 оборотах в мин греть на ходу. при минус 20 прогрелся за полтора км на 3-й передаче. кто знает больше?

двигатель греется довольно медленно. приходится гонять на холостых 1,5 - 2 мин, а потом на 1500 оборотах в мин греть на ходу. при минус 20 прогрелся за полтора км на 3-й передаче. кто знает больше?

Греться двигатель действительно не спешит, особенно если пересел с карбюраторной.
Сколько и как прогревать - об этом не только в этой теме (и не только на этом форуме).
Так что решать тебе самому.
1500 на ходу... думаю это уже слишком аккуратно, можно и побольше.

правда, раньше была шкода-фаворит. ее вобще греть нельзя было - вылетал насухую подшипник 5-й передачи. а в целом машину я брал для семьи, кроме мелких недоделок она меня устраивает. кушает, правда, чуть больше чем 8-миклапанная (год ездил). но по городу больше 9-ти не выстреливает. спасибо за ответ.

по сабжу.
меняй радиатор, 100% проблема в нем.. сейчас у тебя там небольшая потечка есть, откуда антифриз уходит, а на больших оборотах под давением радиатор просто порвет. У меня было такое 2 недели назад, когда товарища буксировал в небольшую горку (при этом, как оказалось позднее, трещина в левой части радиатора у меня уже была).. у меня так хлестануло, что весь антифриз в снег ушел, а дыма было как от пионерского костра,аж от испгу за огнетушитель схватился)) все мои знакомые, спецы в один голос.. "прокладка между помой и двигалом либо сама помпа", на СТО меня оттащили там осмотрели и скзали вези новый радиатор.. вобщем реонт мне вместе с аботой в 5 тыков вышел.

поменял термостат на 92гр открытия
и замечена теперь такая работа
1 Машина завелась прогревается в пути до точек на шкале
2 после открывается скорее всего термостат и температура падает по датчику на 1 см

вопрос должно ли быть такое резкое понижение температуры и чем это опасно?

поменял термостат на 92гр открытия
и замечена теперь такая работа
1 Машина завелась прогревается в пути до точек на шкале
2 после открывается скорее всего термостат и температура падает по датчику на 1 см

вопрос должно ли быть такое резкое понижение температуры и чем это опасно?

Опасного ни чего нет, это нормально. Где брал термостат?

термостат брал на складе работаю по запчастям
вернет в коробочке с резинками
вот номер нашёл 3017/92D2
давно правда брал в феврале месяце))
просто знал что всёравно менять так как со старым по трасе в Крыму и то картонку ставил((

а новый сейчас всё нормально в морозы посмотрим,думаю не подведёт фирма вроде хорошая)