5сказали спасибо
Стал быть секретные инструкции... Только не обижайся. Смысл дезинформировать покупателя прописными инструкциями за которые и ответить можно... Я там немного сократил, не дословно написал, но именно так все отлично отмывает, потом масло было долго чистым.самоинструкций никаких и нет. есть инструкции, которые давали специалистам (сервис является официальным диллером лавра в Тульской области) на семинаре.
Все что добавляется в топливо или в масло -хня полная, пустая трата денег (на них, да и на ремонт после них) Есть промывка, кажется "WINNS", реально хорошая штука, только после промывки обязательно свечи сменить нужно, а масло тут ни причем. Лавр говорят серьезно какие-то агрегеты порет... не советую....
Фигня полная! Что он порет и где? Очень интересно... А что Винс ему не конкурент-это точно! Лавр мной проверен, оценка отлично. И Жориком! Дальше Ваше дело!Все что добавляется в топливо или в масло -хня полная, пустая трата денег (на них, да и на ремонт после них) Есть промывка, кажется "WINNS", реально хорошая штука, только после промывки обязательно свечи сменить нужно, а масло тут ни причем. Лавр говорят серьезно какие-то агрегеты порет... не советую....
После промывки лавром эффект ощутимый, полностью согласен, но очень не долгий. Может быть я не прав и дело в качестве топлива, но мыть каждые 10тыс. очень накладно.
Если не ошибаюсь мыл где-то в сорок, теперь 60 с лишним.. Перед Зимой промою, начиная с форсунок, тем же количеством и составом, Что у Вас вместо бензина ослиная моча? На родине Ксю и то лучше!После промывки лавром эффект ощутимый, полностью согласен, но очень не долгий. Может быть я не прав и дело в качестве топлива, но мыть каждые 10тыс. очень накладно.
Насчет качества ГСМ вопрос спорный, зачем с таким пробегом в движку всякую химию лить, если в баке не "моча"?
Где-то будет под 25, как и рекомендуют. Моет на 5 с + -отвечаю! Мне енто понравилось, считаю оправданным! Хоть и бензин у нас (если профилтровать через сетку не пропускающую воду и волокна) вполне приемлемый.Если не ошибаюсь мыл где-то в сорок, теперь 60 с лишним.. Перед Зимой промою, начиная с форсунок, тем же количеством и составом, Что у Вас вместо бензина ослиная моча? На родине Ксю и то лучше!
Абсолютно верно. Ракоксовыватель отлично снимает органику, но вот что касается минеральных отложений, типа солей кальция, кремния, алюминия и иже с ними, то тут полный фиг вам. Проверено дважды при замене поршневых колец. Реальные результаты и надолго дает лишь механическая очистка.После промывки лавром эффект ощутимый, полностью согласен, но очень не долгий...
Вывод. Заливайте лишь качественные топливо и масло, не экономьте на фильтрах.
Привет всем.
Я в 2006 и 2007 работал в Лавре.. Продавал его на восток (все, что правее Омска).
Кое что знаю о этих продуктах. Если есть вопросы - спрашивайте.
А в общем скажу..
Раскоксовка 202 и промывка инжектора 101 - реально хорошие вещи.
Долгое время был в новосибе по делам Лавра.. в Кемерово.. В новосибе был прикол. Зашли к официалам Рено (задача у меня была найтипартнеров по работе по промывке 101). Удачно попал на директора. Так и так.. все объясняю.. Грит пошли. Показывает авто - реношка (уже не помню какая - с такой кругло-страшной попой).. Ездила девушка.. авто корпоративный.. Диагноз - убита поршневаяи форсунки- "прорыв масла во впускной коллектор" (это их диагноз.. как это могло получится - не знаю)) Компрессия вразброс - 5..6.. Заводится с очень большим трудом.
Я подсуетился.. привез банку промывки. Все улыбаются)) Подключили аппарат (электрический.. работали на нем на Винсе). Помыли... Вот не вру (есть бумага - протокол, который я вел в ходе эксперимента, подписанный диагностом и самим директором и с их печатью) - компрессия вразброс=11-12,5!!! Т.е. при промывке инжектора колечки ожили!
Таких случаев много.. И только после практических примеров люди верят.. На слово - никтог не верит. Привыкли пользоваться тем.. чем пользовались, а экспериментировать желающих мало.
или вот есть Очиститель деталей двигателя.. ходил в иркутске по сервисам.. грю - поробуйте!
Они грят - у нас есть америкосовский.. показывают.. Да.. реально чистит .. быстро.. Пахнет ацетоном..НО! в итоге смотрим. Читстит только легкие смолы! Более "тяжелый", закоксованный нагар - не снимает. Берем Лавр.. пшикаем.. ниче сразу не происходит.. Слесаря в один голос "фууу!".. Однако.. прошло немного времени - таже деталь (железяка от карбюратора старого) - блестит как у кота яйца! Стали слесаря чесать репу..
Вот я к тому.. Что конечно .. Импорт имеет баллон красивый, давление (аэрозольный), трубочку удобную.. и быстро (ацетон же) смывает легкий лак. А наше че.. в неприглядном флаконе.. обычный триггер, сразу не производит эффекта "ВАУ".. но потом! Лавр - работает.
Им же можно на работающем двигателе чистить дроссель "дедовским" способом - снять гофру и подавать жижу в дроссель и перегазовывать. Чистит дроссель.. форсунки.. тарелки впускн.клапанов.
В Чите знакомый занимается ремонтом япов. Распробовал Лавр. Пользует в основном промывку 101. Так он ею умудрялся мыть двигатель!!! (*т.е. добавлял в масло литр промывки и аккуратно (на свой страх и риск) мыл.. Так он реанимировал "тяжелых" япов.. Грит внутри - как новый! ))) Тока не пробуйте такое сами!)))
А в кемерово ребята очист.дет.двигателя тараканов травили))) Бежит пруссак - они ему пщик.. Тот ван момент лапами кверху)
Ваши права
