1сказали спасибо
vovik5703 ошибка у тебя не вылезет только по тому, что у тебя R-9 и ЕГР (его ошибка 39) удалена программно.....
А прокладку нужно потолще - эта прогорит через год.
А вообще если ЕГР исправен можно просто заглушить отверстия в нём и в коллекторе..... вместо трубки ввернуть винты М5 в резинки.
Немного наврал... относительно твоей машины (безлямбдовая) - ошибка не выскочит в любом случае.
Вот я же и спрашивал в первом посте чертёж посадочного места ЕГР 16V. Так как при снятии забыл обрисовать его.Сообщение от mish-ka
Хочу поставить вместо клапана просто пластину-заглушку
че тормозишь? сними прокладку с того места соединения (пару дней можно и без нее покататься) и по ней выточи заглушку. я так делал, в том месте газы не пропускало
В падлу опять снимать
Почему не заглушить полностью середину, оставив в прокладке только отверстия для крепления?
Синяя трубка какую функцию выполняла? На предпоследней фотке ты соединил общей трубкой два входа: один с ЕГР, второй - от синей трубки. А если синюю не трогать?
Полностью заглушить не получится, посмотри внимательно на клапан, из него выпирает механизм клапана. Только если убирать клапан совсем и ставить на его место металлическую пластину.
От дросселя отходит две трубки... не у всех.
Жёлтая идёт на клапан ЕГР, а синяя идёт на клапан продувки адсорбера. Адсорбер выполняет роль уловителя паров из бензобака. У меня нет адсорбера.
Если адсорбер есть, то его естественно трогать не нужно.
Не надо снимать и обчерчивать контур фланца со своего авто.
Гораздо проще это сделать в магазине зап. частей: попросить продавца, как правило это милая девушка которая покажет вам клапан за прилавком- берите и обрисовывайте, а на всякий случай в кармане плитка шоколада если девушка забеспокоиться, что в момент ваших зарисовок испачкаете немного контур фланца.
И вообще неразрешимых проблем не бывает, бывает только не желание их решать.
В нашей округе нет магазинов с запчастями на Нексию
Ближайший - в 80-ти км
Сегодня со стороны дросселя снял трубку, засунул шарик до середины резинового переходника, который остался на трубке, и вдел трубку обратно в дроссель. Так достаточно? Или стоит именно заглушить клапан?
Ваши права
