Присадки, повышающие компрессию

Вопрос по всякого рода присадко-добавкам очень интересен. Критики как всегда просто машут руками и только. Но вот к этой теме вплотную прилегает тема" а какое масло лить туда - сюда?". Крик в "ихних маслах всё есть» слышен уже много, много, много лет, а "оне" всё выпускают новые масла и выпускают. Химики всё химичат и химичат, и результаты то ведь на лицо. Так может отрицателям всего посмотреть всё-таки на мир не из окна "идиотизма деревенской жизни" (К. Маркс)? Вот, например, дисульфид молибдена "сыплют" в масло уже сто лет в обед. Сыплют и графит. Ну и много убито двигателей маслами фирмы Ликво Молли? Так что не надо уж очень безаппеляционно заявлять "всё это шняга" (чудесный "язык"). Пробуют люди, делятся опытом, так надо прислушиваться, а не отбрасывать то, что вам неизвестно и пугает. Вот, например, очистка камеры сгорания от нагара нужна? Нужна. Многие из участников форума видели, как она выглядит после попадания туда охлаждающей жидкости?Всё просто «белоснежное». Так это же старинный метод очистки камеры сгорания. Известен с 20-х если не раньше годов 20-го века. Умелые и грамотные механики всегда перед разборкой двигателя применяли этот метод, подавая воду в карбюратор на горячем двигателе на холостом ходу. И отдирать нагар с головки не надо, всё блестит. К сожалению, опыт, накопленный за сто лет эксплуатации поршневых двигателей в местной деревеньке никому не нужен оказывается. Ко всему нужно подходить внимательно и вдумчиво.

Ну и много убито двигателей маслами фирмы Ликво Молли?

Только недавно здесь один из владельцев Нексии создал тему про износ кулачков на распред.валу. Именно такое масло и пробег около 150 тыс.км. Только недавно ( пару недель назад) один из знакомых-владелец Нексии после такого же масла и опять же на 150 тыс.км. пробега менял распред.вал. Как под копирку. Мало ? Если пороетесь тут, на форуме, то ещё найдёте подобных примеров.
Вот именно, что надо делать всё вдумчиво, а не лить, что ни попадя в двигатель. Все двигатели имеют отличия в устройстве и свои особенности. У Нексии- высокая вероятность забить маслоподводящий канал, что и происходит. В результате- замена распред.вала.
А насчёт того, что кто-то пробует- кто пробует-то ? Продвигатели этих присадок на своих авто их не пробуют ! Они на этом деньги зарабатывают. Вы лично попробуйте на своём авто с такой вот присадкой не менять масло 50 тыс. км. Хватит духу ? Или пусть пробуют другие ?

Ещё раз повторяю вопрос к апологетам и продвигателям всевозможных "модификаторов" , присадок и т.п.
Кто из производителей автомобилей разрешил, одобрил, рекомендовал и т.п. применение ваших чудо-средств на своей продукции ? В частности интересует УзДэу и Хюндай. Какие именно присадки эти производители разрешили использовать в авто своего производства ?

Смешно спорить и больше не буду. Вот результаты ресурсного испытания аналогичного продукта http://www.nanovit.ws/testirovanie-nanovit%2523more-23

бугога, опять нановит ;D
ты хоть почитай на этом сайте, какой бред там написан ...

Сообщение от VasiliyS

По поводу систем менеджмента качества. Могу сказать что моё предприятие вложило 1,5 миллиона рублей и 2 года напряжённой подготовки всего менджмента для того чтобы только приехали эксперты челябинского филиала или аккредитованной конторы TUV Turingen. А после получения сертификата каждый год надо подтверждать соответствие СМК на повторных аудитах и всем постоянно ходить на ушах с этим СМК. Другое дело что в России это всё бессмысленно и вряд ли заработает. Но мы говорим не про СМК и не про Россию.

моя контора тоже постоянно проходит эту сертификацию. не знаю на что вы столько денег угрохали, и зачем на это 2 года. а то что вы аккредитуетесь у какойто Туринген - по-моеу вас развели.

Мы нужны людям, которые купятся на то, что можно масло не менять 50 тысяч, чтобы предостеречь их от этого. А "вам" "мы", конечно не нужны. Мы же не покупаем эти чудеса науки.

а где вы прочитали такую глупость, что масло моожно не менять 50тык? это даже на самой паленой присадке не написано.
тем более, что в масле есть же присадки, вы же заливаете их в двигатель. И речь не идет про присадки китайские из подвала дядюшки Ляо.

Сообщение от Андрей

. Так скажите, умный человек, УзДэу санкционировало использование присадок в своих авто ? И какие ?

для присадок которые идут в розничной продаже нет таких стандартов котрые идут для масла, поэтому писать рекомендации заводом по крайней мере глупо. тем более что двигатель может работат и без них, а вот хуже и или лучше с ними это я и выясняю.

я уже достаточно начитался постов типа: "я нифига не юзал присадку,и ничему не доверяю, и лить не буду, и всем вам говорю, что они деремо, т к сам не пробовал!!"

я просто уже прочитал достаточно отзывов и разговаривал с теми людьми, которые их действительно использовали, а не по принципу - слышу звон....

...Но что то же удерживает от того, чтоб залить эту присадку в двигатель?...или я что то неправильно понял...а насчет "лить не буду...так как сам не пробовал"-я б сказал так:
1. Нет рекомендации производителя.
2. Нет документально подтвержденных специалистами (например НАМИ) полезных свойств присадки.
3. Не собираюсь эксплуатировать машину до 300000 км.
4...а если б собирался, то лучше б откапиталил мотор в хорошем проверенном сервисе-по деньгам как минимум то на то и выйдет.
5. Меняю масло и т.п. согласно регламента по ТО и твердо убежден, что этого достаточно для беспроблемной эксплуатации.

...Но что то же удерживает от того, чтоб залить эту присадку в двигатель?...или я что то неправильно понял...а насчет "лить не буду...так как сам не пробовал"-я б сказал так:
1. Нет рекомендации производителя.
2. Нет документально подтвержденных специалистами (например НАМИ) полезных свойств присадки.
3. Не собираюсь эксплуатировать машину до 300000 км.
4...а если б собирался, то лучше б откапиталил мотор в хорошем проверенном сервисе-по деньгам как минимум то на то и выйдет.
5. Меняю масло и т.п. согласно регламента по ТО и твердо убежден, что этого достаточно для беспроблемной эксплуатации.

я просто жду текущего ТО и залью масло ЛМ 5-40 и присадочку кератек или ту которая снижает шум гидриков, т к мои гидрики чет начали шалить, а все потому что залил какой-то неведомый кастрол - на сервисе лили.
я думаю даже придется заливать ЛМ в два захода, первый раз для прочистки системы, а второй на срок от ТО до ТО.

по регламенту вы меняете каждлые 10тык?

Если про масло, то, пожалуй чаще-пробеги у меня небольшие и, меняя масло раз в полгода (весной и осенью) я успеваю проехать 7-8 тысяч км...масло Кастрол Магнатек 5W40. Этой весной залил Кастрол EDGE Sport...пробег-35тык.

умничать то вы господа продвигатели умничаете, но про Менеджмент качества такпояснено и не было

кто продвигатель, я чтоли?))) Почитайте мои посты внимательнее))) Я лишь пытаюсьпонять какой они могут вред или пользу принести двигателю. И готов выслушать все мнения по этому поводу, так же как и выслушать аргументированные ответы на мои посты. Ничего я не продвигаю, я даже не пользовался ни разу никакими присадками в двс.А про менеджмент качества это не ко мне вопрос..

кто продвигатель, я чтоли?))) Почитайте мои посты внимательнее))) Я лишь пытаюсьпонять какой они могут вред или пользу принести двигателю. И готов выслушать все мнения по этому поводу, так же как и выслушать аргументированные ответы на мои посты. Ничего я не продвигаю, я даже не пользовался ни разу никакими присадками в двс.А про менеджмент качества это не ко мне вопрос..

Говоря "продвигатели" я не имел ввиду Вас конкретно)...и в соседних ветках есть масса народу, которые, в общем то, не разбираясь в сути вопроса берут на себя смелость рекомендовать одноклубникам ту или иную присадку, "намагничиватель" или "нанонизатор" топлива, например) (утрирую, конечно...убежден в одном (в том числе об этом говорят большинство автоэкспертов), да и логика подсказывает, что добавив некую присадку, человек за свои деньги в идеальном случае НЕ НАНЕСЕТ ВРЕДА своему мотору...так за что бабло то платить?...ПЫСЫ присадками пользовался из любопытства (на служебном авто), заливал (Римет) в ВАЗ 21043, мотор прошел при должном (регулировки и своевременная замена масла) обслуживании 142 тык., при этом последние тысяч сорок дымил, как паровоз, также пробовал заливать в Волгу (ЗМЗ 402). После пары заливок перебрал механизм газораспределения (забиты каналы оси коромысел, подклинивали направляющие), но на трущихся частях были следы омеднения. При заливке отмечал кратковременное (пару недель) понижение шума мотора. НО!!!...один из авто был служебным, второй я собирался продавать.

а где вы прочитали такую глупость, что масло моожно не менять 50тык? это даже на самой паленой присадке не написано.

Вы крайне невнимательны.;D
Вот про упомянутый здесь Нановит : http://www.nanovit.ws/info/product
Вот про другие присадки : http://www.zr.ru/image/index/name/imagearticle/id/67030
Заметьте, все они обещают увеличение срока службы масла до 5 раз.

Сообщение от Fahrenheit

для присадок которые идут в розничной продаже нет таких стандартов котрые идут для масла, поэтому писать рекомендации заводом по крайней мере глупо. тем более что двигатель может работат и без них, а вот хуже и или лучше с ними это я и выясняю.

О как ! Вы собираетесь заливать в двигатель неведомо что и считаете глупыми рекомендации завода-изготовителя по этому поводу ! Наверное, Вы, действительно слишком умны для таких рекомендаций.;D

Сообщение от Fahrenheit

я просто жду текущего ТО и залью масло ЛМ 5-40 и присадочку кератек или ту которая снижает шум гидриков,

Можно, конечно, и так поиздеваться над машиной.....
Скажите, с точки зрения умного человека, А что произойдёт при взаимодействии молибденовых присадок в масле и и этого самого кератека ? Как это скажется на двигателе через , скажем, 50 тыс.км. пробега применения такого "коктейля" ? Понятно, что рекомендации завода-изготовителя для Вас пустой звук. Но своё решение Вы на чём-то основывали ?