Да и нога левая устаёт. Я лично в пробке при любой возможности переключаюсь на нейтралку и отпускаю сцепление.Так ездить мавитон, задумаешься или окликнут или дернут, уберешь ногу и кирдык. Обычно дамочки этим грешат... Отучивайся...
Да и нога левая устаёт. Я лично в пробке при любой возможности переключаюсь на нейтралку и отпускаю сцепление.Так ездить мавитон, задумаешься или окликнут или дернут, уберешь ногу и кирдык. Обычно дамочки этим грешат... Отучивайся...
Вы когда-нибудь ездили в маршрутках типа ГАЗЕЛЬ? Так там я очень часто видел как водилы с 60 км/ч на нейтралке тормозят!!!
И что? Я так же делаю... Это же не экстренное торможение, сухая дорога.Вы когда-нибудь ездили в маршрутках типа ГАЗЕЛЬ? Так там я очень часто видел как водилы с 60 км/ч на нейтралке тормозят!!!
Я к тому что если бы и двигатель в торможении участвовал - эффект больше был бы :-)
представляю себе маршрутку тормозящую двиглом! Все пассажиры сидя танцуют шейк!;D
господа, смешно.... в одной темепоминаем незлым тихим маршруточников, дескать ездить не умеют они... а в другой - берем с них пример)))
а если про торможение двигателем - ну существует два спосоа торможения - двиг+тормоза или только тормоза.... ну никто ж не говорит всегда тормозить только первым или только вторым способами... выирайте по ситуации... если подтягиваетесь к светофору осмотрите чтоб никого сзади не было... это все опыт и навык.. а те кто ездят так как "инстуктор научил" - ездят как автоматы.... не задумываясь.
инструкторов, учащих людей чему то типа жать сначала сцепление а потом тормоз или сцепление и тормоз вместе я бы вообще трепанацию черепа прямо на дороге делал.
насчет дергается на 20 км\ч на 4й или нет - да хрен его знает... я в такие моменты на спидометр не гляжу.... слушайте двиг, ощущайте вибрации и ва не важно будет скоко на спидометре.... вы сами будете переключаться куда надо тогда когда надо
зы...
езжу уже два месяца без торпеды и щитка... только четыре лампы болтается - чек, масло, аккум и бенз - и все в поряде... с друзьями на спор определял с какой скоростью еду))) ловили на рядом едущую машину и на радар))) так что развивайте в себе чуство машины...
А можете объяснить почему, у меня в голове не укладывается вот например - я еду 100 км/ч на 5 скорости вижу далеко пост ГАИ отпускаю газ и качусь машина тормозит двигателем, если я выжму сцепление она покатиться легче, скорость я не трогаю как она была (5) так и осталась, неужили изнашивается диск
Когда выжимаешь сцепление, от колес крутится только чать коробки.А можете объяснить почему, у меня в голове не укладывается вот например - я еду 100 км/ч на 5 скорости вижу далеко пост ГАИ отпускаю газ и качусь машина тормозит двигателем, если я выжму сцепление она покатиться легче, скорость я не трогаю как она была (5) так и осталась, неужили изнашивается диск
А когда не выжимаешь - и все коробка, и двигатель (при этом топливо может вообще не подаваться).
Так что описанное поведение правильное.
С другой стороны непонятно, зачем отпускать сцепление, если тормозишь двигателем?..
а как тормозить двигателем с неотпущенным сцеплением?Когда выжимаешь сцепление, от колес крутится только чать коробки.
А когда не выжимаешь - и все коробка, и двигатель (при этом топливо может вообще не подаваться).
Так что описанное поведение правильное.
С другой стороны непонятно, зачем отпускать сцепление, если тормозишь двигателем?..
Нажимать просто на тормоз, не отключая сцепление.
Темка превратилась в "как правильно надо ездить"![]()