Изнашивается ли сцепление если не выключая скорости просто выжимать сцепление

Я не думаю, а уверен, что не заглохнет. Я уже очень давно за рулем, и ничего не глохнет, все работает

Да, только после 30 уже начинает дёргаться. И всё-таки приходится ехать на выжатом сцеплении или на нейтралке ... меньше, но приходится.

Другой вопрос. Та же самая ситуация, только мне надо не перед светофором остановиться, а войти в повторот 90 градусов с маленьким радиусом, например, свернуть во двор.

Другой вопрос. Та же самая ситуация, только мне надо не перед светофором остановиться, а войти в повторот 90 градусов с маленьким радиусом, например, свернуть во двор.

Прямо перед поворотом включаешь 2-ю передачу, одновременно дергаешь ручник с нажатой кнопкой и немного поворачиваешь руль в сторону нужного поворота, начнется занос, давишь на газульку и выравниваеш машину крутя руль в противоположную сторону;D ;D ;D ;D ;D

И как это я раньше до этого сам не догадался.
Пойду потренируюсь

"Прямо перед поворотом включаешь 2-ю передачу, одновременно дергаешь ручник с нажатой кнопкой и немного поворачиваешь руль в сторону нужного поворота, начнется занос,........."

Шумахеры вы мои... А просто и без заносов слабо заехоть во двор???

Это уже обсуждение дрифтинга.
меня давно просветили на счёт сцепления и пришлось переучиваться.

Да в натуре,тема о сцеплении,а не о езде

Я не думаю, а уверен, что не заглохнет. Я уже очень давно за рулем, и ничего не глохнет, все работает

машину не жалко?

А почему ее должно быть жалко? Я же с ней ничего не делаю. Ну как начинается глохнуть. выжимаешь сцепление или нитраль и едешь дальше. Я ж примерно написал 20 км/ч, может не 20 а 25-27. Я когда торможу, на спидометр не смотрю. В общем правда, это тема про сцепление, а не про то, как надо ездить.

Просто я иногда забывался и на 30км машина уже начинала дергаться,у меня и вывод:при меньшей скорости она просто заглохнет