Почему в ксюхах холодно???

Сообщение от Йорфей

Надо было погутарить с таксистом - мож униво печка от БТР 80 стоит ?

Стоковая, без переделок. В сервисе прочистили, залил новый антифриз и такой эффект. Собственно, у него были две версии - пробка либо чистить систему.

Давление в системе сделано для того, что бы не только повысить температуру кипения антифриза, но и сделать точку кипения независимой от давления внешней среды. Давление в системе определяется характеристиками клапана в крышке расширительного бачка(жесткостью пружинки). На открытой системе возможно закипание антифриза при температуре значительно ниже 100 гр в высокогорных условиях. Это хорошо знают туристы-альпинисты - мясо в котелке не проваривается высоко в горах, хотя вода кипит. ???

Сообщение от HSM

Давление в системе сделано для того, что бы не только повысить температуру кипения антифриза, но и сделать точку кипения независимой от давления внешней среды. Давление в системе определяется характеристиками клапана в крышке расширительного бачка(жесткостью пружинки). На открытой системе возможно закипание антифриза при температуре значительно ниже 100 гр в высокогорных условиях. Это хорошо знают туристы-альпинисты - мясо в котелке не проваривается высоко в горах, хотя вода кипит. ???

Точно ! Понимаю, что не в тему, но вспомнил из физики - в стеклянную бутылку залить кипяток, плотно закупорить и поставив бутылку на лёд можно надлюдать как вода в ней начинает кипеть - давление в бутылке гораздо ниже атмосферного, поэтому и кипит вода .

Сообщение от Йорфей

Точно ! Понимаю, что не в тему, но вспомнил из физики - в стеклянную бутылку залить кипяток, плотно закупорить и поставив бутылку на лёд можно надлюдать как вода в ней начинает кипеть - давление в бутылке гораздо ниже атмосферного, поэтому и кипит вода .

:oНичего не путаешь? Кипяток он уже кипит! Чего-то я не воткнул за счет чего там давление ниже.

Сообщение от Йорфей

Ну вы еще падеритесь, гарячие Финские парни!

ИМХО - Деу Нексиа - машина холодная , это изначально заложено или не продумано конструкторами.Кажется, что если повысить рабочую температуру - то есть сделать порог включения вентилятра выше - возможно и станет в ней теплее.

Врядли.У меня с перекрытым картонкой радиатором по нынешним морозам ну максимум до 90 в пробке поднималось .А при обычной городской езде78-82 и хоть убейся.

Сообщение от morlab

Врядли.У меня с перекрытым картонкой радиатором по нынешним морозам ну максимум до 90 в пробке поднималось .А при обычной городской езде78-82 и хоть убейся.

Если термостат поменять на более позднее открывание?
У моей супруги еще хуже, она доезжает до сада - 10минут, а потом до работы - еще 10 минут. Ну и какая тут рабочая температура в такой мороз?! >

Как вариант-ставить на зиму меньший радиатор,вот тогда точно будет ташкент ;D

Сообщение от Diskeyn

Как вариант-ставить на зиму меньший радиатор,вот тогда точно будет ташкент ;D

Я еще вариант знал, пока, сцуко, аккумулятор не сдох. Ездили на Шевике. ;DНо все равно я добью эту печку, машина должна ездить. >

Сообщение от rudel

Если термостат поменять на более позднее открывание?
У моей супруги еще хуже, она доезжает до сада - 10минут, а потом до работы - еще 10 минут. Ну и какая тут рабочая температура в такой мороз?! >

Так все и меняют кто терпеть не может.Но на 8клапках это очень гиморное мероприятие.

Сообщение от morlab

Врядли.У меня с перекрытым картонкой радиатором по нынешним морозам ну максимум до 90 в пробке поднималось .А при обычной городской езде78-82 и хоть убейся.

Нормальная температура для зимы. Если в салоне холодно, то проблема в плохом съеме тепла с радиатора отпления или подсосе холодного воздуха, что сейчас тоже не редкость.