Вибрация на ХХ на прогретом движке

Сообщение от corsair

Так питание ЭБУ или движок износился?

Так бывает по-разному, индивидуально

Сообщение от corsair

Простите, но вы пишете ерунду...
Проблема пришла с первыми морозами, компрессия по 12 очков в каждом горшке, РХХ промыт и смазан, и весь впускной коллектор вычищен до блеска.

Это не ерунда. С тонкими проводами - это уже болезнь новых Нексий. Почитайте отзывы, там пишут про проблемы с ХХ при включении доп. потребителей уже с новья. На старых Нексиях и др. иномарках (фольцвагенах и т.д.) проблема была с слабым головным светом (тоже из-за проводов). До лампочек доходило только 10 - 11 вольт, на проводах просаживалось напряжение более 2-ух вольт. Установкой доп. реле решилась проблема на многих авто.

Тогда с чем по-Вашему связано это?

Сообщение от Nmich

На нормально прогретом движке сразу заметил, что при включении дополнительного эл.оборудования движек начинает резко вибрировать в руль, обороты кратковременно падают, а потом как бы вытягиваются в норму ~800. Вибрация остается.

Или это?

Сообщение от tomahaffk

Проблема эта и у меня на новом движке А15SMS, на холостых нормально но стоит даже нажать на стоп и появляется вибрация, ну и чем больше включаешь потребителей становиться сильней.

Когда на питание ЭБУ подаётся меньше 12 в., блок считает, что напряжение падает во всей системе эл. оборудования, и, чтобы движок не заглох, вытягивает повышением оборотов. А напряжения всё-равно не хватает. Поэтому появляется вибрация, т. е. циклическое изменение оборотов ХХ с достаточно большой частотой.

Сообщение от corsair

Простите, но вы пишете ерунду...

А что мешает замерить напряжение при работающем двигателе на ЭБУ без вкл. потребителях и с включенными? Это несложно. А потом сравнить это напряжение с напряжением на выходе генератора или АКБ.

Зависит и от программы управления двитателем -прошивки. На одних больше, других меньше. Некоторых практически нет. Могут быть и др. причины. Норма 850, а не 800.

Сообщение от tomahaffk

Проблема эта и у меня на новом движке А15SMS, на холостых нормально но стоит даже нажать на стоп и появляется вибрация

Ещё попробуйте заглушить трубку к вакуумному усилителю, может вакуум подсасывает воздух. Только пробовать на месте, не ехать.

Мне кажется что вибрация двигателя идёт от задубевших подушек двигателя то-есть от мороза,у самого замечаю эту вибрацию только зимой а летом её практически нет!!!

Сообщение от Slaveni

А что мешает замерить напряжение при работающем двигателе на ЭБУ без вкл. потребителях и с включенными? Это несложно. А потом сравнить это напряжение с напряжением на выходе генератора или АКБ.

Напряжение не падает ниже 13.2в.
Сейчас нашел косяк к катушке зажигания, шьет в разные стороны, начну с этого.

Скажу больше... У меня, при температуре с 0 до 50 всё ок, с 50 до 90 тряска такая, что глушак по бамперу долбить начинает. Ну а как 15мин поездиш, чуть луче становится. Причём проблема появилась не резко, а резким ухудшением на протяжение года. Заметил следующие, что если поменять свечи, почистить контакты трамблёра, то становится гораздо лучше но лишь на 50-100км, потом всё поновой.
Может есть где какая смотка провада и там окисляется? Как найти эти потаённые места (сервис не вариант).
Ели это смесь множества проблем из-за износа двигателя в общем, то понятно (салонов с новыми авто много). Но если это только маленький-больной зуб, стоимостью 50руб., то хочется его поскорей вылечить.
Люди, спасайте!!! Я поменял уже все форсунки, подушки двигателя, крышку распределителя и бегунок, бензонасос, ВВ провода, свечи, фильтра все, чистил канал ХХ. Толку ноль!
Причём неделю машину колбасит, а бывает пару дней всё лучше чем на новом авто, ни вибрации ни треска.
Мож датчик какой...? Диагностику несколько раз делал, всё хорошо говорят. Может какой датчик работает через одно место но в приделах Узбекских норм, вот его компьютер и не видет???
Выручайте народ... У меня уже скоро болезнь Паркинсона начнётся от такой езды...

Сообщение от MortalDose

У меня, при температуре с 0 до 50 всё ок, с 50 до 90 тряска такая, что глушак по бамперу долбить начинает.

Расход бензина какой? Цвет изолятора свеч? Кислородный датчик имеется?

Сообщение от Slaveni

Расход бензина какой? Цвет изолятора свеч? Кислородный датчик имеется?

Расход по трассе 7-8л., по городу 10-12л. Свечи бледно розовые, но с небольшим налётом в цвет, как будто что то от них отслаивается. У меня зажигание чуток позднее стоит, т.к. при нормальном перестаёт тянуть и пальцы слышно (от плохого бензина, знаю). Но эта проблема была ещё раньше. И при нормальном зажигание ещё сильнее трясёт. Я даже без понятия, что за кислородный датчик. Катализатора нет. Датчик температуры воздуха (расхода воздуха нет), ДАД и всё вроде.
Забыл уточнить, что всё это особенно жёстко проявляется когда доп приборы включаешь (отопитель, фары и т.д.). Даже когда чуть придавливаешь тормоз, что бы тока лампочки зажглись. Если стоишь на светофоре на тормозе, со включённым обогревом стекла, ближнем светом и печкой на 2-й скорости, то чувствуешь себя в массажном салоне. Раньше такого не было (машину брал не новую). Аккумулятор новый стоит. При всём при этом, машина тянет хорошо для своего возраста (малым не малым уже 9 лет), масло не ест вообще. В сервисах ничего сказать не могут. Делают лица, как будто первый раз двигатель увидели.
Если я продолжу и дальше всё менять методом исключения, то до нового авто, тока запаску останется купить.

Сообщение от MortalDose

Свечи ярко розовые, но с небольшим налётом в цвет, как будто что то от них отслаивается.

Много присадок в бензине, поэтому

Сообщение от MortalDose

если поменять свечи, то становится гораздо лучше но лишь на 50-100км,

Сообщение от MortalDose

У меня зажигание чуток позднее стоит, т.к. при нормальном перестаёт тянуть и пальцы слышно (от плохого бензина, знаю). Но эта проблема была ещё раньше. И при нормальном зажигание ещё сильнее трясёт.

Фишка на какой бензин стоит, и какой бенз заливаете?

Сообщение от MortalDose

всё это особенно жёстко проявляется когда доп приборы включаешь (отопитель, фары и т.д.). Даже когда чуть придавливаешь тормоз, что бы тока лампочки зажглись. Если стоишь на светофоре на тормозе, со включённым обогревом стекла, ближнем светом и печкой на 2-й скорости, то чувствуешь себя в массажном салоне.

Обороты ХХ похоже малы.

Сообщение от Slaveni

Обороты ХХ похоже малы.

К сожалению, кол-во оборотов на холостом ходу установлено прошивкой, и мы не всилах повлиять на это. Нет смысла это обсуждать. У людей с такой проблемой кол-во оборотов со временем не могло поменяться в меньшую сторону.

Я например ощущаю эту трясучку и на бензине и на газу. Следовательно, подачу топлива можно исключить.... остается зажигание и его цепи. Катушка в трамблере, комутатор, ВВ катушка, ВВ провода, Свечи. При условии чистой дросельной заслонки и исправного регулятора холостого хода.
Проблема тоже не возникла одним днем. Дрож развивалась в течении года медленно и незаметно...