Вибрация на ХХ на прогретом движке

Сообщение от Nmich

Блин, а почему бы ему не вести себя нормально при этих условиях? Чего это за двигатель, если его колбасить начинает, в зависимости от давления или температуры за бортом? Или ему подавай 746 мм. и 20 гр.С что ли?!

Да хотябы потому что при разных температурах и влажности в воздухе разное количество кислорода!
решать данную проблемму не надо путем замены всего подряд или же прочисткой. Встретьтесь с ребятоми с клуба пробуйте менять датчики и т.д. с исправной машины. РАЗВЕ НЕ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ. и ОБЩЕНИЯ СОЗДАВАЛИ ЭТОТ ФОРУМ ЛЮДИ. Кстати я лично помог человеку исключить неопределенные проблеммы с троеннием двигателя, путем замены модуля и т.д. а дело оказалось в 1!!!! форсунке.(кстати у каждого эта вибрация воспринимается по разному по этому не надо воспринимать мои высказывания близко к сердцу т.к. у меня двигатель работает нормально но в морозы выдает вибрацию при включенном ближнем свете + печка на 2 +обогрев заднего стекла.летом бывает иногда когдо после дождей в гараже на полу появляется грунтовая вода после этого происходит таже фигня, через некоторое время проходит.

Я к тому, что нормальный двигатель, должен работать нормально в любых условиях. А не избирательно. Лужа там ему в гараже не нравится или морозец на улице.

тоже самое с маей машиной.....вибрация такая что щя вся машина развалится..каму не обращаюсь все руками разводят...

трясет при включении вентилятора или кондера. так же трясло, когда прикуривал другую машину при работающем движке.
Если на ЭБУ нет просадки напруги, с чем это может еще быть связано? я грешил на ЭБУ все время

Народ, проверяйте торможение мотора генератором при работе на холостом ходу ! Пробуйте на время отсоединить генератор от мотора, сняв приводной ремень !

торможение было есть и будет, вопрос почему ЭБУ его не отрабатывает и не нормализует работу двигла?

А ты прикинь время реакции исполнительных систем, особенно скорость срабатывания мотор-клапана ХХ, и сравни со скоростью реакции реле-регулятора гены ...

У меня нет таких данных, но думаю, что время реакции электроники должно быть меньше. Вопрос тогда в другом, почему на одних машинах все работает и тряски нет, а на других что-то неисправно и тряска есть?
Я думаю, что раз за работу двигла отвечает ЭБУ, значит дело должно быть в нем

На самом деле этот вид тряски присутствует всегда и на всех моделях легковых машин - просто на Нексии это более заметно в силу технических особенностей конструкции, а самое главное - не все заморачиваются по этому поводу.
Ты думаешь, у меня этой тряски нет ? Есть, и мне очень даже заметная - просто я знаю ее причину и совершенно не беспокоюсь. Для меня это своего рода диагностика - значит, такая-то и такая-то системы в порядке. Я наоборот, моментально забеспокоюсь если она вдруг исчезнет, и тут же полезу смотреть куда она делась !

здесь многие люди пишут, что тряски никогда не было, а потом она появилась. Так какова ее природа всё-таки, если не секрет?