Не заводится в мороз вообще

Заводилась всегда с первого раза, а тут три дня не заводил и морозы до -20 держались, не смог завести - крутит, но схватывает не дольше чем на один-два такта. Заменил свечи (снятые были мокрые) на новый комплект (NGK BPR6ES) - результат не изменился. Кстати стояли свечи с числом "11" на конце маркировки.
Взял выкрученные свечи и аккум домой. Свечи почистил, положил на батарею греться, аккум рядом поставил. На следующий день вкрутил теплые свечи и вернул на место аккум - завелась сразу.

А теперь вопрос: причина в разряженности аккума или в чем-то еще, как избежать такой ситуации не забирая свечи и аккум домой каждый день на ночь?

Сообщение от Чудесный

нужно померить давление в топливной рампе, в сервисе если нет манометра у вас. Должно быть 2-2,5 бар. Если меньше, копайте дальше, - топливный фильтр, фильтр грубой очистки в бензобаке(памперс), бензонасос, форсунки. Удачи!)

ps. Почему девушка должна копаться в машине?) Где ж ваш суженый ряженый)

Суженый ряженый в машинах не заберается, у меня предохраители горели, так он вней копался, копался, что сигналку замкнуло, пришлось в сервис на буксире гнать. После этого я не хочу чтоб он в ней копался.
Кстати, аккумулятор сняла и отнесла к соседям заряжаться, сказали что вообще мертвый, часов 6-7 заряжать придется)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Lovetz

Заводилась всегда с первого раза, а тут три дня не заводил и морозы до -20 держались, не смог завести - крутит, но схватывает не дольше чем на один-два такта. Заменил свечи (снятые были мокрые) на новый комплект (NGK BPR6ES) - результат не изменился. Кстати стояли свечи с числом "11" на конце маркировки.
Взял выкрученные свечи и аккум домой. Свечи почистил, положил на батарею греться, аккум рядом поставил. На следующий день вкрутил теплые свечи и вернул на место аккум - завелась сразу.

А теперь вопрос: причина в разряженности аккума или в чем-то еще, как избежать такой ситуации не забирая свечи и аккум домой каждый день на ночь?

Типа опытные консультанты в автозпчастях сказали что можно чехол на аккумулятор купить и ездить с ним. И конечно каждые 3-4 часа выходить заводить ночью, чтоб не стыла совсем)

Сообщение от марин

Типа опытные...И конечно каждые 3-4 часа выходить заводить ночью, чтоб не стыла совсем)

вот и флаг им в руки. Мне бы что-то не нарушающее ночной покой)

Сообщение от марин

Типа опытные консультанты в автозпчастях сказали что можно чехол на аккумулятор купить и ездить с ним. И конечно каждые 3-4 часа выходить заводить ночью, чтоб не стыла совсем)

С таким же успехом можно выходить заводить и без чехла! Чехол от морозов не поможет. Вся его функция больше в том что он поможет сохранить тепло выделяемое АКБ при работе и тем самым батарея быстрее и легче восстановится после запуска! Других вариантов лично я не вижу!

марин, каие у Вас типовые пробеги? Плохо,если маленькие- меньше 10 км и по пробкам-и аккумулятор не успевает зарядиться, и свечи не самочищаются. Также- не оставляйте машину с пустым баком , впрочем это актуально всегда..

Сообщение от Nomemory

Также- не оставляйте машину с пустым баком , впрочем это актуально всегда..

Зимой это наиболее актуально!

Сообщение от Nomemory

марин, каие у Вас типовые пробеги? Плохо,если маленькие- меньше 10 км и по пробкам-и аккумулятор не успевает зарядиться, и свечи не самочищаются. Также- не оставляйте машину с пустым баком , впрочем это актуально всегда..

Пробег из дома на работу 15 км с минипробками. Вот теперь буду знать что нельзя оставлять машинку с пустым баком (оставалось литров 5, так еще и грязь в баке). Аккумулятор зарядила, бензин залила, теперь свечки поменяю и попробую завести машину. Если не заведется, то в сервис на буксире. Других вариантов нет.

Сообщение от Lovetz

Заводилась всегда с первого раза, а тут три дня не заводил и морозы до -20 держались, не смог завести - крутит, но схватывает не дольше чем на один-два такта. Заменил свечи (снятые были мокрые) на новый комплект (NGK BPR6ES) - результат не изменился. Кстати стояли свечи с числом "11" на конце маркировки.
Взял выкрученные свечи и аккум домой. Свечи почистил, положил на батарею греться, аккум рядом поставил. На следующий день вкрутил теплые свечи и вернул на место аккум - завелась сразу.

А теперь вопрос: причина в разряженности аккума или в чем-то еще, как избежать такой ситуации не забирая свечи и аккум домой каждый день на ночь?

сколько лет аккуму? может уже пора поменять?

Сообщение от Чудесный

сколько лет аккуму?

судя по маркировке - выпущен в ноябре 2009 г. Со слов предыдущего хозяина машины - установлен года полтора как.

Сообщение от Lovetz

Заводилась всегда с первого раза, а тут три дня не заводил и морозы до -20 держались, не смог завести - крутит, но схватывает не дольше чем на один-два такта. Заменил свечи (снятые были мокрые) на новый комплект (NGK BPR6ES) - результат не изменился. Кстати стояли свечи с числом "11" на конце маркировки.
Взял выкрученные свечи и аккум домой. Свечи почистил, положил на батарею греться, аккум рядом поставил. На следующий день вкрутил теплые свечи и вернул на место аккум - завелась сразу.

А теперь вопрос: причина в разряженности аккума или в чем-то еще, как избежать такой ситуации не забирая свечи и аккум домой каждый день на ночь?

вот и лови эти такты педалью акселератора, а свечи на газу нужно сушить, либо резаком. покупай новые тебе попалась подделка. попробуй заменить масло на 5w40 или 5w30

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Lovetz

судя по маркировке - выпущен в ноябре 2009 г. Со слов предыдущего хозяина машины - установлен года полтора как.

проверь плотность, лучше найди загрузочную вилку, и станет ясно пора или нет менять аккумулятор