Не заводится в мороз вообще

Сообщение от Lovetz

Заводилась всегда с первого раза, а тут три дня не заводил и морозы до -20 держались, не смог завести - крутит, но схватывает не дольше чем на один-два такта. Заменил свечи (снятые были мокрые) на новый комплект (NGK BPR6ES) - результат не изменился. Кстати стояли свечи с числом "11" на конце маркировки.
Взял выкрученные свечи и аккум домой. Свечи почистил, положил на батарею греться, аккум рядом поставил. На следующий день вкрутил теплые свечи и вернул на место аккум - завелась сразу.

Постояла еще неделю в морозы и теперь шаманство с прогревом свечей не помогает. Не заводится. Крутит, иногда схватывает на такт. Под капотом все в инее.
Аккум не обслуживаемый, напряжение на клеммах 12,64 - вроде как в норме. Проверил искру, есть везде, но на втором по длине проводе заметно лучше, чем на остальных. Сопротивление ВВ от короткого к длинному 2.7, 3.8, 4.6, 4.7 при положении рукоятки регулировки мультиметра на 200 КОм - Это нормально? Контакты ВВ проводов чистые.
Почитал тему про форсунки, вроде как они могут быть причиной того, что в мороз не заводится. Стоит ли их промывать в сервисе (а до него и не доехать, т.к. не заводится), или дешевле сразу заменить самому на BOSH 502?
Что еще можно самому проверить?

какой чехол? вы чего? с конденсатом знакомы? он убьет этот аккум в первую же неделю.

Сообщение от Чудесный

какой чехол? вы чего? с конденсатом знакомы? он убьет этот аккум в первую же неделю.

Поэтому я и говорю "Типа опытные консультанты")

Сообщение от Чудесный

какой чехол? вы чего? с конденсатом знакомы? он убьет этот аккум в первую же неделю.

Не кричи! ))) Лучше раскажи где и откуда конденсат возьмется?

Вливание пятилитровой бутыли бензина может помочь. А вот каким образом чехол может убить герметичный аккумулятор- интересно ( приготовил попкорн). Вот разряженный нельзя оставлять на морозе-это 200%. Разорвет.

Сообщение от Nomemory

Вливание пятилитровой бутыли бензина может помочь. А вот каким образом чехол может убить герметичный аккумулятор- интересно ( приготовил попкорн). Вот разряженный нельзя оставлять на морозе-это 200%. Разорвет.

Ох, страшно), но так интересно во всем разобраться)

Чехол никак не поможет - на стоянке ни аккум, ни вся машина не выделяет тепла, нечего удерживать. Чтоб машина осталась тёплой после ночи на морозе - надо моторный отсек в три слоя пенофолом завернуть, и чтоб ни единой щёлочки. А почему не завелась - видимо, всё и сразу - аккум не торт, бензин не торт, и свечи холодные. Погрели акк - он крутить весело стал, тёплые свечи не залило бензом, и - поехали. А вот на ледяную пробку в топливной системе не похоже совсем - она от прогрева свечей никуда не денется.

В следующий раз указывайте точную марку моющего средства с кодом Экзиста)))))

Сообщение от Lovetz

В следующий раз указывайте точную марку моющего средства с кодом Экзиста)))))

Причем оригинальным от GM , а то вдруг аналоги не подойдут!

надо лить средство для удаления накипи или что то в этом роде. А так на любителя можно и "утенком туалетным" смотря чем свечки загадите...