как завести при морозе?

Страница 5 из 12 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 113

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    morlab
    Старожил

    как завести при морозе?

    Цитата Сообщение от Vasiljev
    Мелалл коллектора может не выдержать резкого перепада температуры. Да и не эстетично как-то, хотелось бы без веревок, чайников, физзарядки с АКБ... т.е обойтись легким движением ключа зажигания, желательно однократного.
    ты это серьёзно насчёт металла?))

  2. #2
    Vasiljev
    Старожил

    как завести при морозе?

    Где-то в этой или подобной ветке уже писали о джипе, хозяин которого так сделал-джип погрузили на эвакуатор и больше его во дворе никто не видел.

  3. #3
    edik-k
    Старожил

    как завести при морозе?

    Была неделя с морозами до -35. В -32 завел спокойно и отогнал на стоянку.Потом не трогал. Чуть потеплело ставил на автозапуск каждые 3 часа при понижении темп. до - 10(антифриза). Потом посмотрел-капало масло из-под масл. фильтра,видимо при заводке в - 32.Говорят-это болезнь у Нексий?? ???

  4. #4
    Val2009
    Участник

    как завести при морозе?

    Цитата Сообщение от Vasiljev
    У меня был D с моновпрыском, двиг 1.3. Все видимо определяется денежными, временными и иными факторами (я про прикрываемый срам) : если инжектор нексии в конкретном месте доставляет столько хлопот, то сильно уж нужен такой инжектор? (опять же в конкретном месте) Если присоединительные размеры впускного коллектора идентичны (что легко проверить), то может есть смысл принять волевое решение? Лично я, покольку я езжу на газу,то в случае появления подобных проблем, сделаю это не задумываясь! Постель РВ от 1.6 и крепление трамблера подходит точно. Сам РВ тоже, огромное множество других деталей, о которых где-то здесь есть специальная ветка. Вам по-моему, сам бог велел ее отыскать и иметь в качестве настольной книги.
    Прасю пардону, а шо такое РВ. Если можно поподробнее по этой теме.

  5. #5
    edik-k
    Старожил

    как завести при морозе?

    Цитата Сообщение от Val2009
    Прасю пардону, а шо такое РВ. Если можно поподробнее по этой теме.
    Он пишет про инжектор-может имеет ввиду распределитель впрыска? Я точно не знаю-предлологаю...Много не понятных сокращений, пишите понятнее в расчете на простого чайника. У меня высшее автомобильное образование и то не понятно про постель РВ и прочее. ...???

  6. #6
    Val2009
    Участник

    как завести при морозе?

    Цитата Сообщение от Эдуард K.
    Он пишет про инжектор-может имеет ввиду распределитель впрыска? Я точно не знаю-предлологаю...Много не понятных сокращений, пишите понятнее в расчете на простого чайника. У меня высшее автомобильное образование и то не понятно про постель РВ и прочее. ...???
    А может смысл идеи в том, что бы вместо инжектора, демонтировав его, установить карбюратор от Кадета. Так сказать принять волевое решение . Блин, а это мысль! На моей родине Украине, одни хлопцы задумали на ушатого Запорожца поставить двигатель от Мессершмидта. Я уже 13 лет живу в Беларуси, а дома в отпуске, что то этих парней давно не вижу :o.

  7. #7
    morlab
    Старожил

    как завести при морозе?

    Цитата Сообщение от Эдуард K.
    Он пишет про инжектор-может имеет ввиду распределитель впрыска? Я точно не знаю-предлологаю...Много не понятных сокращений, пишите понятнее в расчете на простого чайника. У меня высшее автомобильное образование и то не понятно про постель РВ и прочее. ...???
    распред вал это.

  8. #8
    Vasiljev
    Старожил

    как завести при морозе?

    Прошу извинить за сокращение , это действительно распредвал. Моновпрыск кадета очень похож на карбюратор, но управляется ЭБУ, т.е мозгами, хоть и очень примитивными. Я исключимтельно в том смысле, что если на Ксюху так проблематично в Орше искать датчики, диагностов и пр. коробочки, а также учитывая зимнюю физкультуру с АКБ, волевое решение один из путей - на разборках думаю опелевского добра должно быть в наличии. Стоит только учесть объем движка ( лучше от 1.6). По поводу мессершмитда - здесь на тормозной ветке народ умудряется задние дисковые тормоза от Вектры ставить - тоже волевое и главное бюджетное решение! Все в наших руках!

  9. #9
    edik-k
    Старожил

    как завести при морозе?

    Цитата Сообщение от Vasiljev
    Прошу извинить за сокращение , это действительно распредвал. Моновпрыск кадета очень похож на карбюратор, но управляется ЭБУ, т.е мозгами, хоть и очень примитивными. Я исключимтельно в том смысле, что если на Ксюху так проблематично в Орше искать датчики, диагностов и пр. коробочки, а также учитывая зимнюю физкультуру с АКБ, волевое решение один из путей - на разборках думаю опелевского добра должно быть в наличии. Стоит только учесть объем движка ( лучше от 1.6). По поводу мессершмитда - здесь на тормозной ветке народ умудряется задние дисковые тормоза от Вектры ставить - тоже волевое и главное бюджетное решение! Все в наших руках!
    Спасибо,теперь ясно

  10. #10
    Val2009
    Участник

    как завести при морозе?

    Цитата Сообщение от Vasiljev
    Прошу извинить за сокращение , это действительно распредвал. Моновпрыск кадета очень похож на карбюратор, но управляется ЭБУ, т.е мозгами, хоть и очень примитивными. Я исключимтельно в том смысле, что если на Ксюху так проблематично в Орше искать датчики, диагностов и пр. коробочки, а также учитывая зимнюю физкультуру с АКБ, волевое решение один из путей - на разборках думаю опелевского добра должно быть в наличии. Стоит только учесть объем движка ( лучше от 1.6). По поводу мессершмитда - здесь на тормозной ветке народ умудряется задние дисковые тормоза от Вектры ставить - тоже волевое и главное бюджетное решение! Все в наших руках!
    Истину глаголите. Наше будущее, в наших руках (надпись в туалете) ;D Сегодня заскочил в обед на авторынок. Кругом метель метёт, снега навалило. Народ-продавец замэрз как на морском дне, ведь в павильонах нет обогревателей. Сугревается исключительно кохвеем, чай тоже присутствует. Насчёт датчиков как-то не спросил, но поинтересовался распределителем зажигания. Мне на форуме посоветовали заменить эти детали. Сказали, что привезут под заказ после Нового года. Может в этом мире ещё не всё потеряно. Решил на рынке купить синтетику, у нас через неделю обещается -25. Спросил цену на канистру "Ликви Молли" 5W40, 200 000 белорусских рублей, это 70$. М-м-да. Не знаю кому как, а мне дороговато. Правда бесплатно прослушал лекцию о "Ликви Молли", какая это крутая фирма германского ВПК. Кроме масел для автомобилей делает смазывающе-чистящие составы для стрелкового оружия, от пушек до дробовиков. Был впечатлён. Нашёл необходимую синтетику "Манол Синтетика", 5W40 за 60 000 рублей - 21$. Довольный ушёл. Что касается глубокого (или почти глубокого) тюнинга двигателя от Vasiljev, то боюсь, что я недостаточно волевой человек. Хотя если припечёт, а денег на новое авто не будет, может быть и решусь. Всё ж таки я для начала попробую всё привести в соответствие с замыслами конструкторов. Поменяю детали, отрегулирую двигатель, ещё что нибудь и буду надеятся, что всё заработает как надо

Похожие темы

  1. При попытке завести - панель потухает.
    от max94-94 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.01.2011, 16:05
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.12.2010, 09:06
  3. При попытке завести двигатель, отключается вся электроника.
    от Noodles в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.11.2010, 01:02
  4. Посадил АКБ,как завести?
    от eldoradio в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.04.2010, 00:29
  5. стук при морозе
    от Валерия Александровна в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 28.02.2010, 19:20

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •