как завести при морозе?

Сообщение от Val2009

Ещё забыл. Сегодня вместе с маслом "Манол" взял и трансмиссионку в коробку "Манол", синтетику 75W90. Не знаю что там льют в коробку в Корее, а в -20 ручка вначале ходит туговато. К тому же у меня подозрение, что уровень там низковат. В эти выходные мне поменяют масло и в движке, и в коробке. Я надеюсь, будет мне счастье

Будьте готовы к замене прокладки поддона КПП, она странным образом склонна к повреждению при снятии последнего. Я обошелся герметиком, вроде сухо пока. Настоятельно рекомендую отказаться от заказа трамблера в сборе - это дорогостоящая ошибка, по-моему лучше пробовать менять составные части поочередно до устранения неисправности - катушку распределителя, крышку, бегунок, хотя все это можно проверить и соответствующими измерениями. Вообще, замечу что настойчивое чтение форума очень положительно сказывается на семейном бюджете, особенно если трафик казенный!

Сообщение от Vasiljev

Будьте готовы к замене прокладки поддона КПП, она странным образом склонна к повреждению при снятии последнего. Я обошелся герметиком, вроде сухо пока. Настоятельно рекомендую отказаться от заказа трамблера в сборе - это дорогостоящая ошибка, по-моему лучше пробовать менять составные части поочередно до устранения неисправности - катушку распределителя, крышку, бегунок, хотя все это можно проверить и соответствующими измерениями. Вообще, замечу что настойчивое чтение форума очень положительно сказывается на семейном бюджете, особенно если трафик казенный!

Мне мои самоделкины также рекомендуют герметик. Если не поможет, поставлю прокладку из паронита. Трамблёр в сборе брать не стоит, согласен. Что смогу продиагностирую, что не смогу поменяю. Интернет у меня безлимитный

Если масло 5w40 и оно не с м.Арнаутской - никаких проблем до -30 быть не должно. На Esso Ultron я пятый год езжу и вопросов нет. Долив между заменами не требовался ни разу. Если бы случались морозы ниже -30 - может подумал бы о специально на зиму 0w40, но в центральном регионе такой надобности нет. Это самое дешёвое из масел требуемой группы и проверенного производителя, только в этом году цена через 1000р переползла за стандартную 4л канистру.

Сообщение от Val2009

Мне мои самоделкины также рекомендуют герметик. Если не поможет, поставлю прокладку из паронита. Трамблёр в сборе брать не стоит, согласен. Что смогу продиагностирую, что не смогу поменяю. Интернет у меня безлимитный

а какой смысл с герметиком заморачиваться?прокладка 140р. стоит.Хотя в вашик краях наверно стоимость другая.

Сообщение от morlab

а какой смысл с герметиком заморачиваться?прокладка 140р. стоит.Хотя в вашик краях наверно стоимость другая.

Мне при замене герметик поставили,все в порядке

Сообщение от morlab

а какой смысл с герметиком заморачиваться?прокладка 140р. стоит.Хотя в вашик краях наверно стоимость другая.

В наших краях их, прокладок, нема. Точнее прокладки есть, но они с крылышками. ;D Примерял на машину, не подходят. ;D Спрашивал по поводу прокладок на коробку у торговцев на авторынке, реакция одна: "Никогда сюда это не возили, и никто возить не будет" 8). Я так понял, что принципиальное, волевое решение. Действительно, зачем возить на авторынок автомобильные детали.

Трудно поверить, что у Вас никто не занимается ремонтом опелей (пусть даже гаражный сервис, иногда он не хуже официалов). Пробуй выйти на них - решишь массу проблем. Поюзай по сети Opel-club, ищи земляков. Коммуникабельность - путь к выживанию вдали от больших городов!

Если есть кто со Смоленска отзовитесь!

не надо ехать в смоленск за з\частями. ничего не найдешь только на заказ. и сервиса по дэу тоже нет.

Сообщение от k-113

Если масло 5w40 и оно не с м.Арнаутской - никаких проблем до -30 быть не должно. На Esso Ultron я пятый год езжу и вопросов нет. Долив между заменами не требовался ни разу. Если бы случались морозы ниже -30 - может подумал бы о специально на зиму 0w40, но в центральном регионе такой надобности нет. Это самое дешёвое из масел требуемой группы и проверенного производителя, только в этом году цена через 1000р переползла за стандартную 4л канистру.

Согласен, тоже всегда был на таком, но теперь залил Mobil 1 0W-40 New Life т.к. в Западной Сибири, а основные морозы обычно впереди. Уже за -20 разница с 5w- разительная, пожалуй и в -30 практически как летом. Надо было и раньше на зиму его заливать, хоть именно такого может и не было. Думаю расход тоже должен быть лучше, да и двигатель смазываться, стоимость у нас для такого класса пожалуй аналогична Esso -1700 руб. 4 л. Для себя решил что на зиму только такое. Пока особых морозов не было, заводить пришлось только при -40, но и меньше -30 что-то редко стало опускаться...Или подниматься?
Прокладка на КПП не дефицит, да у меня и старая отлично снялась, выкидывать не стал, валяется. Кроме КПП надо еще в ГУРе масло поменять на синтетику или хоть ATF 320, минеральный Декстрон2 тоже мешает крутить стартеру, да и сальнки говорят на морозе у рейки выдавливает.

всем привет... недели 3 назад на горячем движке заглохла и.... через полчаса отстоя как ни в чем не бывало завелась... а сегодня когда машина была нужна как воздух, даже больше ну ни в какую не запустилась... верней завелась, но поработав пару минут на средних оборотах, изобразив один сбой заглохла... как будто провод сдернули... попробовал на присутствие искры - есть, бензин до рампы идет по совету бывалого снял фишку с ДАД и кратко временно попробовал опять... тишина, удручающая... даже прикуривал с другой машины все равно ни в какую...хотел к маме на праздники в гости.......... хелп ми...