Сдается мне, то деньги и время мы тратим не туда : свечи, провода, АКБ, бегунки, крышки... Не припомню я плавание оборотов от этого. Может переключить внимание на датчики, форсунки, мозги....Сообщение от Смирнов
Сдается мне, то деньги и время мы тратим не туда : свечи, провода, АКБ, бегунки, крышки... Не припомню я плавание оборотов от этого. Может переключить внимание на датчики, форсунки, мозги....Сообщение от Смирнов
Сейчас -14. Перед пуском открыл капот, снял трубку от ДАД, через шланик капельницы подул туды-сюды сначала в ДАД, потом в коллектор - конденсата вроде нет. Насос предварительно не гонял, ничего не включал. Пробую стартер - сразу и с полпендаля завелась!! Машина стоит с пятницы. Кто скажет что за вакуум идет рядом с ДАД в отсек стеклоочистителей? Заслонки печки ?
днем (-16 град) батя на тросе меня покатал 0.5 метра, завелась мгновенно, на 2й передаче.
видимо акб на выброс всетаки.
антенны нет, обогревом стекол не пользуюсь вообще, печки хватает на 2й скорости.
в багажнике диод впаял сам, не горит свет при открытйо двери там.
25 км накатал, глазок зеленый у акб.
Если при включении стартера лампочки приборного щитка серьезно гаснут, то так. Хотя, если машинка почтенная - поюзай где-то рядом была хорошая ветка про щетки стартера (чтобы не башлять напрасно накануне НГ)
P.S. Здеся почитай обязательно
нет лампы не гаснут.
летом после 40км поездки, если послушать час магнитолу, на низкой громкости, то машине не заведется. будет только "тррррррррр"/
если постоять 20 мин с ближним, также не заведется. только с толкача, но моментально.
причем в обоих случаях лампы серьезно гаснули.
а то что сутра сегодня было - там лампы впорядке ..
Если сейчас посадки ламп не было вообще, то настоятельно рекомендую убедиться в исправности стартера - для этого необязательно его снимать. Поищи кореша с исправным АКБ для пробы, прежде чем покупать новый.
ну стартер может быть .. но как же воскр -17 с полоборота
а сегодня стартер уже умер? ..
надо про акб читать, теорию .. что с ним происходит при перепадах
почему ближний помогает его разогреть .. и все такое.
а так возможно акб постарел, меньше тока дает, стартер постарел - больше тока хочет
мороз пришел - акб еще меньше тока дает, а стартер изза масла еще больше хочет, и тут свечам ничего не осталось
http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/a...rinica/A/A.htm
начитался .. много интеерсных фактов узнал.
надо тестировать и замерять фактическую емкость., принесу домой, займусь