Холостые обороты (обороты ХХ-холостого хода). Клапан ХХ.

Братцы , а может быть кто-нибудь знает как перевести с "птичьего" языка п. 5?

"Установить или присоединить КХХ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Смазать моторным маслом уплотнительное кольцо КХХ.
2. Клапан холостого хода.
3. Ввернуть крепежные винты. Затянуть крепежные винты КХХ моментом 3 Нм.
4. Электрический разъем.
5. Выставить в рабочее положение запорный элемент КХХ.
5а. Включить зажигание, не запуская двигатель.
5б. Соединить с "массой" клемму диагностического разъема на 5 секунд.
5в. Отсоединить клемму от "массы".
5г. Выключить зажигание на 10 секунд.
5д. Запустить двигатель и проверить холостой ход."

Ну наверное это и делается пунктами 5а-5г.
А откуда такая процедура?

Ну наверное это и делается пунктами 5а-5г.

;D До этого то я догадался...
Особенно интересует пункт "бэ"! "Ну, не понятно же...";D

Воть... здесь наумничали...
http://daewoo-nexia.5go.ru/html/5_4_19.htm

По человечески это значит "вставить скрепку"

Воть... здесь наумничали...
http://daewoo-nexia.5go.ru/html/5_4_19.htm

Ну может и так тоже правильно. А может и 48 км/ч тоже помогут. На 16V он калибруется при каждом включении зажигания.

По человечески это значит "вставить скрепку"

А во что? Если не секрет...
У меня есть схема разъема... если не сложно, напишите комбинацию "букавок и цыфарок"...

Поиском по форуму про "скрепку" или лучше сразу "коды диагностики"
А диагностическим считается левый нижний, правее от него - земля.Это когда на машине.

Поиском по форуму про "скрепку" или лучше сразу "коды диагностики"
А диагностическим считается левый нижний, правее от него - земля.Это когда на машине.

Спасибо... загляну в поисковик...
Только что посмотрел на схему разъема... D8 - диагностика, A12 - масса... но они далековато находятся друг от друга... а, еще и D1 - масса... но тоже далековато...

Только что посмотрел на схему разъема... D8 - диагностика, A12 - масса... но они далековато находятся друг от друга... а, еще и D1 - масса... но тоже далековато...

Все разобрался!
До этого я смотрел на разъемы ЭБУ...
На диагностическом же разъеме надо "A" - "масса" (левый нижний) и "B" - диагностика (правее) замкнуть! (а они рядом, как писал Kolo)