Да эта ошибка то горит не горит!!!!![]()
Вечер добрый, или кому как. Подскажите с чего начать- у меня сегодня загорелся чек. Обороты плавают 1100-900. и все. Чек горит постоянно.
что это было я так и не поняла, погорел 2 дня, и так-же потух
Мужики, вот такая проблема - начну с самого начала:
1) купил нексию 8кл a15sms GLE.
2) Через некоторое время заметил, что обороты очень высокие на холостом ходу при движении и переключении передач. (около 2000 - 3000 - 4000)
3) чек не горел.
4) съездил к диагностику показал что ДК1 сдох. Проездил так полгода. Купил дк и elm327 сам продиагностировал. Купил лампочку чека. Все поставил думал все норм, но нет. Все та же проблема обороты балуются. Поменял РХХ - толку ноль.
5) Вот сейчас уже добавилось, что машина иногда глохнет на хх при движении. Иногда даже не замечаю и качусь без тяги(так и в аварию можно попасть). Но и иногда при переходе на хх обороты просто бешенные, машина ревет. Осенью, т.е. сейчас, завожу - глохнет. Приходится газ держать(поддержишь минуту и вроде обороты успокаиваются.
Вот думаю, что это. Мои мысли:
1) Если был бы подсос, то обороты гуляли в маленьких пределах и глохла.
2) дпдз не причем. на хх показывает 0%
3)фильтр топливный - не уверен. так бы она только глохла, а тут и обороты высокие.
4)рхх новый.
5)фильтр воздушны новый.
Все думаю, что это дад накрылся. Чек загорелся. Давай думаю посмотрю. Ошибка только - нет подогрева дк2.
Теперь мои мысли устремились на ДАД и клапан EGR. Может в них дело.
Кстати, иногда авто ведет себя как новенькая обороты на хх 820-950 (не идеал конечно, но все же) при движении и при сбросе на хх обороты спадают до нормального уровня.
Мужики очень прошу, у кого такая ситуация была, отзовитесь.