Но были же случаи когда помпа клинила.Сообщение от shanson 1984
Износ помпы вызывает люфт помпы, а люфт перекос ремня. на деу и на опеле боковые бортики имеет шкив помпы и шкив коленвала(с одной стороны. бортиком является шкив поликлинового ремня). смещение ремня грм к одному из бортиков вызывает перекос и как следствие дополнительный износ ремня. так что помпа меняется один раз в две замены ремня. те 120000. И не стоит пренебрегать этим правилом. т.к. заклинившая помпа в дороге гораздо хуже порваного ремня грм(касается только G15MF)





14сказали спасибо

