НА 8 КЛ КЛАПАНА ГНЕТ ПРИ ОБРЫВЕ ГРМ

Сообщение от snek7

На старом Евро-2 двигателе (выпускался до 2008 года) G15MF - не гнет.
На новом Евро-3 двигателе (выпускается с 2008 года) A15SMS - гнет.

Не факт

На нексии на A15SMS надо было ремень поменять. Замерили компрессию, сняли ремень, за шкив колена крутили оборотов 10(чтоб наверняка), потом одели ремень по меткам соответственно, замерили компрессию(тоже самое осталось), завели машину, потом опять же замерили компрессию. Все нормально, загиба не было.
Приходило уже 3 или 4 ланоса A15SMS с рваными ремнями, ремни одевали и они уезжали, не разу не было загиба.
Хотите верьте, хотите нет.

Сообщение от grawer

На нексии на A15SMS надо было ремень поменять. Замерили компрессию, сняли ремень, за шкив колена крутили оборотов 10(чтоб наверняка), потом одели ремень по меткам соответственно, замерили компрессию(тоже самое осталось), завели машину, потом опять же замерили компрессию. Все нормально, загиба не было.

- Когда коленвал крутили, распредвал в каком положении был? С максимально открытым одним из клапанов?

Сообщение от Dr. Art

- Когда коленвал крутили, распредвал в каком положении был? С максимально открытым одним из клапанов?

ну само собой

Ну вроде 12 страничный спор на этом и закончился .

Сообщение от Dr. Art

Ну вроде 12 страничный спор на этом и закончился .

не совсем...есть понятие термическое расширение металла? крутили явно на холодную, и медленно, на горячую и клапана чуть длиннее, и центрабежную сили никто не отменял

Да хоть до 300 градусов движок разогрей, все равно не загнешь. При чем здесь центробежная сила? Если горшки уткнутся в клапана то без разницы центробежная сила твоя.

Сообщение от grawer

Да хоть до 300 градусов движок разогрей, все равно не загнешь. При чем здесь центробежная сила? Если горшки уткнутся в клапана то без разницы центробежная сила твоя.

Это точно))
А вот интересно.При такой ручной прокрутке колен и распред вала гидрики ведь наверно пустые и клапан не полностью открывают(наверно)

Сообщение от morlab

Это точно))
А вот интересно.При такой ручной прокрутке колен и распред вала гидрики ведь наверно пустые и клапан не полностью открывают(наверно)

Вы, ребята, фантастики какой то начитались все чтоли?)))))))Для чего вопще гидрики стоят в движке?

Сообщение от grawer

Вы, ребята, фантастики какой то начитались все чтоли?)))))))Для чего вопще гидрики стоят в движке?

Зазор .Чё смешного-я ж не про центробежную силу говорю))))
Вот я и спрашиваю-это не может повлиять?))