Помпа когда-нибудь менялась ?Точно кипит! Звук характерный , да и пар выходит так, что бачок мокрый. Крышка в норме вроде. Клапаны тоже. Хотя как проверить не знаю. ОЖ менял недавно, промывал систему несколько раз. Залил Texaco Havoline Extended Life Coolant-Antifreeze (XLC). Вентилятор включается и выключается (про вторую скорость не знаю). Стрелка между двумя точечками как ей и положено. Сколько реально температура ОЖ не мерил.
почитай тут..все подробно изложено http://s2929.narod.ru/cd/cd_04ohla.htm#_Toc197759905Люди добрые, подскажите, что за ерунда. Приезжаю в гараж, глушу двигатель и только уходить - слышу зашуршало что-то под капотом. Открываю - слышу в системе охлаждения шуршит. Это что? Охлаждающая жидкость закипела? В чем причина? как лечить???? вентилятор включается, значит датчик исправен... что еще проверить?
Потрогай нижний патрубок на радиаторе , если он горячий то термостат работает, Тогдапросто покупаешь новую крышку на расширительный бачек,стоит недорого,и все ОК.
менялась не так давно...Помпа когда-нибудь менялась ?
пасип. изучим материал :-)почитай тут..все подробно изложено http://s2929.narod.ru/cd/cd_04ohla.htm#_Toc197759905
это когда ОЖ по большому кругу циркулирует?Потрогай нижний патрубок на радиаторе , если он горячий то термостат работает, Тогдапросто покупаешь новую крышку на расширительный бачек,стоит недорого,и все ОК.
Да...при открытии термостата ОЖ идет по большому кругу через радиатор...это когда ОЖ по большому кругу циркулирует?
Если пар идет через крышку то крышка Го-но !!! То довление которое создается в двигателе после останолвки не сможет открыть клапан . Я на рабочей девятке штук пять перепробовал пока нормальную нашол ,просто щас всякую х-ню продают.
все стало еще хуже... каждая поездка, даже на малые расстояния, заканчивается закипанием и приходится доливать ОЖ. все-таки крышка может быть причиной? или стоит еще что-то проверить?Если пар идет через крышку то крышка Го-но !!! То довление которое создается в двигателе после останолвки не сможет открыть клапан . Я на рабочей девятке штук пять перепробовал пока нормальную нашол ,просто щас всякую х-ню продают.
Система не герметична. Отсюда слишком низкое давление и температура кипения ОЖ.все стало еще хуже... каждая поездка, даже на малые расстояния, заканчивается закипанием и приходится доливать ОЖ.
Нужно искать утечку. Хомуты, патрубки, крышка бачка.
А может наоборот, клапан высокого давления в крышке не открывается и из-за избыточного давления ОЖ начинает сочится.
Самое простое поменять крышку (150/200 р).
Ваши права
5сказали спасибо