Ремень ГРМ. Сколько ходит реально?

Проехал 40 тыс, но так как машина 2006 года решил поменять ремень ГРМ с роликами и ремень генератора, ну вообщем и не пожалел, что ремень гены что ГРМ на излом были все потресканные, внешне выглядели идеально.

Сообщение от Сергей 505

помпа меняется по регламенту каждую вторую замену ремня, но проверить на течь и люфт не помешает в любом случае.........
многие на форуме и по 200-300 тык без замены помпы ездят, а одного знаю, у него уже примерно 500 тык, а помпа все еще родная...........

Родная корейская помпа - 110 т.км и засопливилась.

Ремень и ролики отходили по 61 тык, все в приличном состоянии, на натяжном еле ощутимый люфт, паразитный, стал слегка шуметь. Помпа прошла 123 тык, абсолютно сухая, появился легкий люфт, поменял до кучи...........
Заметил, что у новой помпы, высота лопастей крыльчатки на 2-3 мм. меньше чем у родной. зимой посмотрю, повлияет ли это на тепло в машине( прошлые зимы ездил в свитере)

подскажите износ ремня как-нибудь проверить можно?я на машинке откатал около 10тыс, а когда до меня была замена я хз.и если его менять то ролик натяжителя и помпу как я понял тоже??

Сколько реальный пробег?
Помпу рекомендуют менять каждую вторую замену ремня, т.е. 120 тык, но это не обязательно. Если не течет и не люфтит, то ИМХО можно не менять. Если нет уверенности, что старый хозяин соблюдал регламент ТО, то для своего спокойствия лучше поменять и ремень и ролик.............

Сообщение от Сергей 505

Сколько реальный пробег?
Помпу рекомендуют менять каждую вторую замену ремня, т.е. 120 тык, но это не обязательно. Если не течет и не люфтит, то ИМХО можно не менять. Если нет уверенности, что старый хозяин соблюдал регламент ТО, то для своего спокойствия лучше поменять и ремень и ролик.............

пробег 180тыщ

Сообщение от ivan-vr

подскажите износ ремня как-нибудь проверить можно?я на машинке откатал около 10тыс, а когда до меня была замена я хз.и если его менять то ролик натяжителя и помпу как я понял тоже??

Сообщение от k-113

Ремень - вдумчиво осмотреть, если ровненький чистенький и надписи читаются - значит, недавно меняли. Если потресканный, потёртый - вполне возможно, что с завода стоит, лучше заменить, чтоб не заглохнуть в самый неподходящий момент. Ремень генератора - у меня до 200 дошёл, выглядел так себе но работал нормально. Если что - его заменить нетрудно, можно просто с собой возить. ГРМ в поле менять тяжело, там дофига снимать и шкивы трудно откручиваются.

Надписи не показатель! Мой до замены отходил 61тык и все надписи читались замечательно!

Сообщение от ivan-vr

пробег 180тыщ

180 тык 3-я замена ремня. если ты отъездил уже 10, значит старый хозяин 3-ю замену не делал.......

Сил больше нет перечитывать весь форум, помогите!!!
Мне нужна подробная информация по самостоятельной замене ремня ГРМ, как выставлять метки? 16 кл. 1.6 литра

Что, ни кто не знает?