Ремень ГРМ. Сколько ходит реально?

ничего особо страшного не произойдет,но лучше поменять - у меня товарищ взял машину из Штатов- все вроде путем, едет как надо.... потом давление масла стало падать....оказалось,что америкосы там вообще не масло не фильтр не меняли пробег был около 60 т.....пришлось все промывать и еще меняли ему что то .....
т.е люди просто ездили года 3 потом продали ...у привет новому владельцу в матушке России.....

ничего особо страшного не произойдет,но лучше поменять - у меня товарищ взял машину из Штатов- все вроде путем, едет как надо.... потом давление масла стало падать....оказалось,что америкосы там вообще не масло не фильтр не меняли пробег был около 60 т.....пришлось все промывать и еще меняли ему что то .....
т.е люди просто ездили года 3 потом продали ...у привет новому владельцу в матушке России.....

Дак там мотору похоже привет!

Слышал такую историю про пятнашку. Короче мудак приехал в сервис менять сточеные тормозные колодки(которых не осталось- супортами тормозил), диски и супорта! Мать его.
Короче сервисмэн ради прикола спросил, менял ли он масло, дак этот мудак отвтил что ему не говорили об этом когда машину продавали.... В итоге 60000 км на обкаточном масле!
О какой вобще безопасности на дороге идет речь когда рядом ездит такое говно!

Знаю одного чудака на букву М, продавшего ксюху DOHC с пробегом 70 тыс ( ремень ГРМ не менял), скрутив пробег до 37 тыс. Как сильно не завидую я новому владельцу.

Покупая машину, в которой обрыв ремня ГРМ критичен - ремень меняют автоматически. Несмотря на входящие данные и пробег. Во избежание.

пробег 39000 тыс ТО проходить не хочу ибо 10000 р стоит! пусть пососут узбеки! хочу по менять ремень ГРМ без замены роликов вроде сказали не надо они не шумят.ремень за 500 рублей не знаю чё за фирма замена стоит 1000р в гаражах! и так вопрос нужно ли менять ролики?

Лучше поменяй,не надо судьбу искушать....

кстати ТО-4 я тоже не стал проходить - поменял все жидкости ,масло, бензофильтр,масляный и воздушный фильтры, ремень и ролики......10 000 дороговато....не стоит оно того....

ТО - развод на деньги. Абсолютно те же операции (по сервис-мануалу) на стороннем сервисе - обходятся вдвое-втрое дешевле. Большинство ТО у нексии вообще сводятся к замене масла и фильтра, а остальное приличный водитель и сам контролирует - люфты и стуки в подвеске, состояние тормозных колодок, горение лампочек... Ресурс ремня ГРМ - 60 ткм. Ради паранойи на DOHC можно и чаще, но это тоже операция несложная и в любом некриворуком сервисе её сделают. Ролики при таком подходе можно менять через раз - они-то внезапно не порвутся, люфт нарастает медленно, пока не начнёт колбасить ремень. Но вообще забивать на замену роликов - череповато.

5+
присоединяюсь, на деньги съэкономленные на узбек-сервисе можно несколько раз поменять.....

тоесть если 60 000 ходит ремень то до45 000-50 000 можно впринципи не гнать?