Заводимся, .... и еще заводимся!

Сообщение от Vic278

Было с 5W-40, думаю с 0W- уже не будет. В Нефтеюганске ребята фильтр Чемпион с более широкой резинкой ставят.

Так я и залил 0w 40/ Значит на зиму фильтр чемпион надо брать или добавить широкую резинку к GM-я такой брал

Сообщение от Эдуард K.

Так я и залил 0w 40/ Значит на зиму фильтр чемпион надо брать или добавить широкую резинку к GM-я такой брал

Может закрутил не до конца, или резинку маслом со всех сторон не смазал перед установкой. У меня теперь вроде сухо. Сейчас тоже -32.

Сообщение от Эдуард K.

Кто нибудь сталкивался:При заводке после -30-капает масло из под масляного фильтра.

При такой температуре резина "дубеет". Естественно, элластичность низкая, вот и пропускает масло.

Сообщение от Vic278

Может закрутил не до конца, или резинку маслом со всех сторон не смазал перед установкой. У меня теперь вроде сухо. Сейчас тоже -32.

Спасибо, учту на будущее

Сообщение от Slaveni

Из-за шланга только двигатель будет "потеть" маслом из-за избыточного давления в картере.
Форсунки очень просто проверить - снимаете рампу целиком с форсунками и включаете насос. Сразу видно какие форсунки текут.Неправильно думаете.Какую заслонку?Часто или короткие поездки? Непонятно.

Потеть это как? Снять рампу можно, но при промывке у меня потерялась скобка крепления форсунки, если снять рампу и включить насос, то она(форсунка) наверное вылетит? По поводу поездок - каждый день по 20 км на работу и с работы.
P.S можно ли купить такую скобку?

Сообщение от Diller-ups

Потеть это как? Снять рампу можно, но при промывке у меня потерялась скобка крепления форсунки, если снять рампу и включить насос, то она(форсунка) наверное вылетит? По поводу поездок - каждый день по 20 км на работу и с работы.
P.S можно ли купить такую скобку?

не вылетит...

Сообщение от Diller-ups

Потеть это как?

Может выдавливать масло через сальники.

Сообщение от Diller-ups

можно ли купить такую скобку?

Сделайте самодельную.

на exist ношел вроде (17101829). Там правда разница в ценах большая?
Значит если я её рукой буду придерживать она не вылетит? И скажите как долго надо держать вкл зажигание при проверке? А клемы с форсунок надо снимать?

Сообщение от Diller-ups

А клемы с форсунок надо снимать?

Зачем же? На них подаётся напряжения для открытия клапана внутри форсунок. Иначе игла внутри перекроет канал подачи топлива.

Сообщение от Diller-ups

И скажите как долго надо держать вкл зажигание при проверке?

При включении зажигания напряжение сразу будет подаваться на форсунки, и сразу увидите, как форсунки работают. Для точной проверки можно секунды две прокрутить стартером, хотя вначале пуска двигателя напряжение должно подаваться на все форсунки одновременно.

значит при включении зажигании в идеале никакого бензина из форсунок течь не должно, да?