Расскажу, чем моя история закончилась. Может кому интересно... Напомню. Топливо поступало в цилиндры нормально, искра на всех цилиндрах наблюдалась, но схватывал только первый. На остальных полный ноль. Замена свечей не помогла. Купил новые высоковольтные провода. При перестановке оказалось, что сломана шпилька у катушки зажигания. Наверное провод снимал неаккуратно. Замена проводов и катушки привела к тому, что... заработали 2 цилиндра

Машина на них даже завелась и немного поработала - остальные 2 так в работу и не включились. Снял крышку трамблера, протер все контакты с жидкостью WD-40 (на контактах был небольшой белый налет). собрал обратно - машина заработала, как часы. Больше проблем не наблюдалось. Вот как бывает...