Не включается первая передача на ходу

никакая не шутка. поищи по форуму, уже обсуждалось.
ты любитель двиглом потормозить?

я любитель! Только с перегазовкой :-)

А чем 2-ая не угодила? Играем сцепление/газ.....тем более твоя машина на низах очень даже Гуд!

Разве так можно ездить? Я пытаюсь себя отучить все: время на сцепление жать.

Сообщение от mish-ka

Ты думаешь о чём говоришь......на 1-ой нет синхронизаторов. Чушь полнейшая!
И 1-ая на ходу втыкается нормально......

Ну, у меня точно не втыкается. И как я понял у многих тоже. Если дело не в синхронизаторах, то в че:м?

Разве так можно ездить? Я пытаюсь себя отучить все: время на сцепление жать.Ну, у меня точно не втыкается. И как я понял у многих тоже. Если дело не в синхронизаторах, то в че:м?

я на второй паркуюсь, играя сцеплением. и во дворе пробираюсь на второй. так гораздо лучше - машина резко не рванет если что, в отличие от первой.

а дело в конструхцыи

Разве так можно ездить? Я пытаюсь себя отучить все: время на сцепление жать.

Не только можно но и нужно!!!
Чему вас только учат....................и, что значит всё время жать? Когда нужно пользуйся, чего ему будет сцеплению. Не рычи под 5000об а до 2000 ему ни чего не будет.
И зимой по льду, каше, снегу лучше со второй трогаться......

Не только можно но и нужно!!!
Чему вас только учат....................и, что значит всё время жать? Когда нужно пользуйся, чего ему будет сцеплению. Не рычи под 5000об а до 2000 ему ни чего не будет.
И зимой по льду, каше, снегу лучше со второй трогаться......

+1 сам так и делаю.

Все верно, это особенность. Первая для того, чтобы тронуться, как на грузовиках. Я сам всю зиму торможу двиглом - этому учат на курсах экстремального вождения. Это одна из мер, которая может спасти жизнь, если отказал тормоз, всем бы надо научиться. А зимой тормоза не помогают на льду, и главное не заблокировать колеса. Поэтому, автор молодец, что интересуется. Спросить не зазорно. Сбрасывай до второй. Она тормозит нормально. Со второй уже остановиться проще и ручником, и рабочей тормозной системой, да и при случае сугроба - притиранием.

Если честно блин выезжал тормознул до остановки с выж сцеплением потом сразу не задумываясь трогаюсь как оказалось потом(когда хотел на нее и перейти) 2 была правда трогался не резко умеренно что-ли 8кл на газу вывод если еще едет не остановилась то 1 не нужна больно а в крайнем случае под крутую горку и остановится можно :-\.

Народ, ну всю жизнь учили 1-ая что бы стронуться и ВСЁ!!!!!!!!! Чего огород городить, когда до нас давно всё придумали........
На 70% авто 1-ую на ходу хрен включишь! Я могу, но мне этого не надо..............пользуюсь коробкой не задумываясь. Может и включу, когда на подъёме в пробке.....
???

Народ, ну всю жизнь учили 1-ая что бы стронуться и ВСЁ!!!!!!!!! Чего огород городить, когда до нас давно всё придумали........
На 70% авто 1-ую на ходу хрен включишь! Я могу, но мне этого не надо..............пользуюсь коробкой не задумываясь. Может и включу, когда на подъёме в пробке.....
???

НЕ совсем согласен как говоритсянастоящему индейцу ....................... если надо быстро подорвать во. Машина блин не только для доставки задницы но и еще для удовольствия.

Если честно блин выезжал тормознул до остановки с выж сцеплением потом сразу не задумываясь трогаюсь как оказалось потом(когда хотел на нее и перейти) 2 была правда трогался не резко умеренно что-ли 8кл на газу вывод если еще едет не остановилась то 1 не нужна больно а в крайнем случае под крутую горку и остановится можно :-\.

Чесно говоря, без знаков препинания не совсем понятно.