Особенности запуска двигателя при температуре от -15 и ниже. Проблема!

Уважаемые форумчане!Может быть кто сталкивался с такой проблемой? После запуска двигателя,при минусовой температуре, двигатель начинает троить. Из выхлопной трубы валит чёрный дым.По мере прогрева,до рабочей температуры , двигатель начинает работать нормально,чёрный дым исчезает.Пробег 43000 тыс.Понимаю, что соотношение бензина и воздуха ненормальное, скорее всего в сторону обогащения.Не может ли этому причиной быть конденсат, который за время ночной стоянки замерзает где-нибудь в недрах магистральных трубопроводов .Или же что-то с подачей воздуха,хотя воздушный фильтр новый.

Датчик абсолютного давления ( ДАД). Тут про него треть форума- не меньше....

Спасибо большое.Сейчас внимательно почитаю.

Уважаемые форумчане!Может быть кто сталкивался с такой проблемой? После запуска двигателя,при минусовой температуре, двигатель начинает троить. Из выхлопной трубы валит чёрный дым.По мере прогрева,до рабочей температуры , двигатель начинает работать нормально,чёрный дым исчезает.Пробег 43000 тыс.Понимаю, что соотношение бензина и воздуха ненормальное, скорее всего в сторону обогащения.Не может ли этому причиной быть конденсат, который за время ночной стоянки замерзает где-нибудь в недрах магистральных трубопроводов .Или же что-то с подачей воздуха,хотя воздушный фильтр новый.

после того как укрыл движок проблема ДАДа исчезла. Накрой , заодно теплее будет.

Да, я нашёл его описание и где он установлен. Как я понял он находится справа,над коробкой,если стоять перед двигателем.Пишут, что его можно снять и просушить.Завтра с утра тоже дарнит накину.

Да, я нашёл его описание и где он установлен. Как я понял он находится справа,над коробкой,если стоять перед двигателем.Пишут, что его можно снять и просушить.Завтра с утра тоже дарнит накину.

он висит слева ! Если стоять перед двигателем.

Да, я нашёл его описание и где он установлен. Как я понял он находится справа,над коробкой,если стоять перед двигателем.Пишут, что его можно снять и просушить.Завтра с утра тоже дарнит накину.

Если стоять перед двигателем то он висит сверху немного левее. По трубочкам разберешся .

Хорошая тема! Прошлые две зимы проблем с запуском не было и в -30, но сейчас после 20-25 в -, почти всегда со второго тыра,редко с первого. Сегодня масло проверил походу палево, 5w40. Стартер крутит нормально. Кто подскажет признаки подсевшего акума? Или дело в чем-то другом?

Если стартер крутит нормально,значит аккумулятор ещё жив.Тут только топливо или зажигание.А масло действительно: У меня канистра неполная стояла с маслом CASTROL 5w40 возле ворот гаража, внутри имеется ввиду,и вот же оказия-после недавних 35 градусных морозов запнулся я об неё и был весьма удивлен.Внутри было что-то гелеобразное,которое еле сползало по стенкам тары.А внутри гаража было гораздо теплее.

Если стартер крутит нормально,значит аккумулятор ещё жив.Тут только топливо или зажигание.А масло действительно: У меня канистра неполная стояла с маслом CASTROL 5w40 возле ворот гаража, внутри имеется ввиду,и вот же оказия-после недавних 35 градусных морозов запнулся я об неё и был весьма удивлен.Внутри было что-то гелеобразное,которое еле сползало по стенкам тары.А внутри гаража было гораздо теплее.

Вот так то зёма! Фигню нам возят!