Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

Менял прокладку клапанной крышки одновременно с заменой ремня ГРМ.
При установке прокладки я всё же пользовался герметиком (смазывал герметиком полукруглые впадины в головке блока цилиндров, плюс, дополнительно, промазывал вокруг свечных колодцев). Также менял уплотнительные колечки болтов крышки. Затягивал болты динамометрическим ключом (момент затяжки - 8 Н*м).
ИТОГ: Пробег после замены прокладки - 400 км. В выходные снимал свечные наконечники - все сухо. Правда под двумя передними болтами масло всё же выпотевает (но это уже не так страшно).
Р.S. Зимой мне прокладку меняли в ОФИЦИАЛЬНОМ сервисе. Когда я снял свечные наконечники, все четыре колодца были залиты маслом почти до верха колодцев, а болты крышки были затянуты так, что.........
В общем - к официалам я больше не "ездун"!

Сообщение от kisson

так прокладка ajusa код 11087800
тянул с середины в край крестом
катаю на мобиле 10-60 на газу менять буду перед зимой!

Спасибо за полн инфу! Думаю - главное прокладка : у меня заводская прошла 72 500 км ( официальн сервис на 40 000 приватно советовал " не менять прокладку , т.к . их же ремонтные ходят менее 10 000, а ремни ГРМ ходят лишь 40 000 и рвуться ") и залила всё , купил оригинал 903 503 002 ( бобышки соцельно , сечение прокладки - трапеция) в авторитет магазине и свечи NGK ( т.к сварились прежние) . Через 8000, в дороге, после суточного прогона 1000 км - двигун в масле и колодцы полны . Протёрли бензином . посадили её ж (другой нет) на герметик ABRO Black RTV Silicon по всему периметру, хватило еще на 13 300 и опять колодцы в склень ! :'(( а свечи - не сварились ! ) Проанализировал : прокладка - "дубовая" , ломается на сгибах , герметик - эластичный , весь там где и наносили. Сменили на ту прокладку , что рекомендовал авторит мастер ( бобышки отдельно . сечение - т-образное , номер не нашёл ??? . Позже разведка донесла :-X: Elring) с тем же герметиком в некоторы местах ( " мастр знает" 8) ) , прошёл 7000 - пока сухо , двигун бы б помыть , но не советуют (?) - " электрика замкнёт" Кто-нибудь ставил прокладку клап крышки 96144620 Niparts( в инете около 400руб ) ??? Какие очучения ?

Сообщение от Илья_чел

Прокладку я поставил оригинал, в магазине долго сравнил с неоригиналом и на ощуп оригал мягче и эластичнее, решил взять его.. Посомтрим побежит или нет.. Отпишусь спустя время..

номерок бы знать и у старой (которая через 12 000 - "дерево" ) и "оригинала" .....

У меня тоже была такая проблема!!!!!!! Решаеться очень просто!!!!! Не надо ни какого герметика ни в коем случае!!!!! УДАЧИ!!!!

Сообщение от pavel1980

У меня тоже была такая проблема!!!!!!! Решаеться очень просто!!!!! Не надо ни какого герметика ни в коем случае!!!!! УДАЧИ!!!!

Подробнее бы б...

Сообщение от Ji

Подробнее бы б...

куда уж подробнее!??????

вон же я сверху описал как я сделал. Делал исходя из прочитанного и советов ребят, не знаю конечно что будет тысяч через 10-15 хотя бы, сейчас все идеально сухо..

Сообщение от Илья_чел

вон же я сверху описал как я сделал. Делал исходя из прочитанного и советов ребят, не знаю конечно что будет тысяч через 10-15 хотя бы, сейчас все идеально сухо..

Работа - безупречная , прокладка - неизвестная ???

Всем привет!NEXIA 16-клап.DOHC GLE -два года машине в 47-тыс.в 4-ом колодце масло поменял прокладку на герметик посадил в 50-тыс. поменял масло ездил до55-тыс начил свечи менять опять в 4-ом масло но и нахолодную заводится плохо совторого или с третьего раза.В чём причина?На горячию заводится хорошо.

Сообщение от Igorek1

Всем привет!NEXIA 16-клап.DOHC GLE -два года машине в 47-тыс.в 4-ом колодце масло поменял прокладку на герметик посадил в 50-тыс. поменял масло ездил до55-тыс начил свечи менять опять в 4-ом масло но и нахолодную заводится плохо совторого или с третьего раза.В чём причина?На горячию заводится хорошо.

Нужна диагностика,причин может быть несколько..И готовьте нормальную прокладку.