Да нет болты башки используются в количестве 10 шт, а тут 15 .......(как раз для клапанной крышки)Сообщение от morlab
Я у себя самолично менял прокладку клапанной крышки на НОВУЮ! Затягивал моментом 10 н*м и все сухо. Никаких болтов не менял. Единственное - заменил уплотнительные колечки под болтами (правда - под тремя болтами масло немного выпотевает, но это от длины болтов уж точно не зависит, так как запас хода для закручивания болтов остался)
Согласен, но ведь резина усадку дает, винт от вибрации немного растягивается. Не даром пострадавших от этого огромное количество клубней.
Без обиды! Но сам понял, что написал? У тебя, что болты резинывые?. Течет только по двум причинам- прокладка из гавенной резины и перетяг крышки при закручивании. Если прбег большой больше сотни неплохо заменить резинавые втулки болтов.
P.S. Ради интереса погугли и посмотри какое усилие должно быть на стальной болт диам. 5 мм что бы металл начал тянутся? ?
Считаю, что количество "пострадавших" не из-за того, что болты растягиваются, а из-за того, что когда "постадавшие" закручивают эти самые болты - не выдерживают предписанный момент затяжки болтов. Сам когда затягивал свои болты при установке новой прокладки пользовался динамометрическим ключом. Если бы такого ключа не было - я бы точно болты перетянул, так как момент затяжки 8-10 н*м - это вообще ни о чем! У меня при затяжке болтов, после срабатывания ограничителя ключа возникало желание подтянуть болты еще немного.
Переубеждать тебя больше не буду. Хочется тебе менять эти пресловутые болты - меняй! Хозяин-барин!
Только на форуме имеется достаточное количество клубней, которые делали все "по науке" и у которых проблем с прокладкой пока (ну или больше) не возникает!
Удачи на дорогах!
Спасибо всем за полемику, в догонку еще и динамометрический ключ нужно прикупить...
не понимаю как можно перетянуть болты крепления крышки(передавить прокладку) в крышке установлены ограничительные втулки для этого.я посадил на герметик и теперь ничего не бежит. а если система вентиляции картера забита то ни одна прокладка не выдержит и сальники побегут.
да!!!и кто это Вам сказал?это не втулки,а простые кольца!тип чтобы не сопливилось из болтов!
ну тут я полностью согласен!
а вот это лишнее!читай прокладка=герметик!
ну про втулки я знаю- они ограничивают прижим прокладки чтобы не передавить.если бы прокладка лежала на плостости то можно протягивать динамометрическим ключом а она лежит в пазах крышки и бежать начинает когда уменьшается в размерах от температуры и времени но если она не потеряла эластичность зачем покупать новую можно посадить старую на герметик.и приведи хоть один против герметика если я его нанес аккуратно и в нужных местах.
ну сначала вернись на первую страницу!
а во вторых если у тебя прокладка с герметиком бегает от 100 000 снимаю шляпу!
выкладывай как и че надо делать!клубни будут очень тебе признательны!
когда прокладку герметиком мазал заодно помазал снутри шляпки болтов чтоб через них не травило.затягивал от руки -чуствуешь изменение усилия -все стоп.герметик использовал силиконовый abbro серый предварительно обезжирив.
Ваши права
101сказали спасибо