Еще не понятно , кто наносит герметик, кто нет , думаю он не помешает, на гбц тоненьким слоем по всему контуру, сверху прокладка и нэжный обжим
- - - Добавлено - - -
ну да, остальное не отмыть.перекаты это что ?Сообщение от andrey80
Поиск
101сказали спасибо
Еще не понятно , кто наносит герметик, кто нет , думаю он не помешает, на гбц тоненьким слоем по всему контуру, сверху прокладка и нэжный обжим
- - - Добавлено - - -
ну да, остальное не отмыть.перекаты это что ?
трудно сказать, герметик точно не стоит,а в умелых руках - сточка может принести пользу
погугли пост Алекс04 в этой теме, он писал как правильно надо
выбивать просто, в одну сторону (какую не помню) чем нибудь что толще отверстия в втулки, но Уже самой втулки, у меня это был бородок
очиститель карба должен победить, главное перчатки использовать - руки разъедает сцуко. Растворитель - имхо если времени свободного много.
Это на каком масле такой цвет отложений?
её вроде тянуть слабее надо, 5-6 Нм, чтобы не раздавить
интересно конечно, что из этого выйдет
У меня на калине стояла с завода силиконовая-не менял ни разу-она не сплющивалась. При снятии крышки принимала свою первоначальную форму...
ростеко - поставщик для автоВАЗа.
типо - этим все сказано?)
есть еще китайская силиконовая, но что удивительно, корейские производители не делают для нексии силиконовых прокладок, то ли они слишком хороши и невыгодно их делать, или наоборот..
еще голубая силиконовая бывает, 150 руб стоит
проблема не сколько в прокладке, сколько в крышке, которую коробит, и усыхает
но эксперимент интересный конечно
Собрал сегодня гбц, вроде все легко, нооо возни столько, пневмоключа не хватает, очистка только пол дня занимает, на клапанной крышке сточил напрявляшки на 1 мм, тянул по схеме, легонько пальчиками, в 5 заходов наверно , без герметика решил. Пока не бежит, посмотрим дальше
- - - Добавлено - - -
Еще интересно прокладка гбц масла боится , просто при установке, бошки на блок, с бошки капает масло, возможно несколько капель попало
Ваши права
