Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

Сообщение от merelf

ставь Т-образную прокладку, точи втулки, если точишь меньше 37 мм - тянуть нужно аккуратно, прислушиваясь

Спасибо!
Нужно попробовать

Сообщение от merelf

тавь Т-образную прокладку, точи втулки, если точишь меньше 37 мм

у него двигатель другой

аа, восмиклапанник чтоли..
там разве течь, вот на 16кл это жесть

Сообщение от merelf

аа, восмиклапанник чтоли..
там разве течь, вот на 16кл это жесть

И замена прокладки ненадолго помогает. Болезнь такая, у многих Daewoo...

мужики помогите дельным советом.
Как отмыть нагар под клапанной крышкой, для распредов динамо ключа нету, так как момент там не большой, от руки можно потом их тянуть?
Это норм , что я через поршня вижу кольца?
Прокладка гбц износилась в хлам, и антифриз и масло наружу давило.
На сколько стачивать втулки на клапанной крышке, там же сначала металл потом пластик идет, вернее краешек втулки металический. Есть в продаже прокладки амд,gm,daewoo, какую лучше взять ? На герметик с точеными втулками думаю не побежит

Сообщение от bandit96

На сколько стачивать втулки на клапанной крышке, там же сначала металл потом пластик идет, вернее краешек втулки металический.

Втулка цельнометаллическая, для стачивания её необходимо выбить
точить 36,5-37, причем 36,5 это уже практически в ноль, т.е. обжиматься будет по большей части пластиковая крышка.

Сообщение от bandit96

Как отмыть нагар под клапанной крышкой,

моется шуманитом.

Сообщение от bandit96

для распредов динамо ключа нету, так как момент там не большой, от руки можно потом их тянуть?

можно.
а ГБЦ тоже от руки будешь тянуть? ключ нужен.

Это на каком масле такой цвет отложений?

Сообщение от алекс04

моется шуманитом.


можно.
а ГБЦ тоже от руки будешь тянуть? ключ нужен.

А шуманита нету, тряпочка,очиститель карба и растворитель сконают? Чем вообще страшен такой нагар? Особенно большие отложения в каналах антифриза, отверткой всякая рыжая пакость достается, в идеал, чтоб выводить,это блок снимать надо думаю да ? Хотя и печка жарит и машина не кипит, значит в радиаторах не так все забито.


Для гбц завтра возьму у друга динамо ключ

- - - Добавлено - - -

Сообщение от merelf

Втулка цельнометаллическая, для стачивания её необходимо выбить
точить 36,5-37, причем 36,5 это уже практически в ноль, т.е. обжиматься будет по большей части пластиковая крышка.

есть смысл точить вообще ? И как выбить металлическую втулку?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

Это на каком масле такой цвет отложений?

полтора года лил мобил 5в40, 2 года лью kixx 5w40. Общий мой пробег 70тыс км. До меня лили какое то японское в железных банках. Чем грозит такой нагар вообще?

Сообщение от bandit96

Чем грозит такой нагар вообще

Мое мнение- это не нагар. Больше походит на лак. Вообще для устранения лакирования можно чаще менять масло 3000-5000 км и брать с высоким щелочным числом (10). Постепенно оно отмоет мотор.