a15sms переделать на карбюратор

Сообщение от AKWoland

Производитель должен свою программу вылизывать, не не способствовать появлению сторонних поделок.

Это и есть монополизм, у него нет стимула ни делать сразу хорошо, ни вылизываться после, как вы сами сказали - это стоит денег на несколько новых авто, так зачем если так покупают?

Сообщение от AKWoland

сотня гиков прошьется

Нет не так, при покупке, каждый покупатель должен будет выбрать ПО

Сообщение от AKWoland

У производителя прибыль от продаж моторов за один день в сотни раз превышает стоимость нескольких подобных тестированией

А вот это уже работа для законотворцев, которые работают в интересах потребителя, а не своего кошелька - обязать производителя моторов этим заниматься, естественно не в убыток себе.

Сообщение от AKWoland

Представьте пробку на МКАДе и что в каждой машине нет катализатора

Так это было совсем недавно, и ничего никто не умер, я в противогазе не ходил по улице

Сообщение от alex_www1

Это и есть монополизм, у него нет стимула ни делать сразу хорошо, ни вылизываться после, как вы сами сказали - это стоит денег на несколько новых авто, так зачем если так покупают?

Люди ездят и почти никто не жалуется.

Сообщение от alex_www1

Нет не так, при покупке, каждый покупатель должен будет выбрать ПО

Вот девочка-блондинка насосала на Ленд Крузер, ее привели в салон, мол выбирай, а в ней такой менеджер подбегает и такой: "каким софтом предпочитаете прошить Ваш Э-Бэ-У????" вот и что ей ответить???

Сообщение от alex_www1

А вот это уже работа для законотворцев, которые работают в интересах потребителя, а не своего кошелька - обязать производителя моторов этим заниматься, естественно не в убыто себе.

А законотворцам это зачем?

Когда это в Москве были Жигули в таких количествах? о_О

Сообщение от alex_www1

Так это было совсем недавно, и ничего никто не умер, я в противогазе не ходил по улице

Сообщение от AKWoland

Темература включения вентилятора подобрана таким образом, чтобы удерживать температуру мотора в рабочем диапазоне температур, снижать ее нельзя, потому как на этот диапазон рассчитаны зазоры в деталях и прочие параметры железа.

Очень Вас прошу, даже умоляю, назовите, пожалуйста, диапазон рабочих температур двигателя, которая установлена для нормального функционирования рабочих зазоров?
Очень Вас прошу, даже умоляю, назовите, пожалуйста, размеры и местонахождение зазоров, которые спроектированы под рабочие температуры?

Сообщение от AKWoland

Люди ездят и почти никто не жалуется.

А можно подумать у них есть выбор, сначала выбор, потом и жалобы пойдут, когда будет с чем сравнить.

Сообщение от AKWoland

каким софтом предпочитаете прошить Ваш Э-Бэ-У

Опять не так. Вот так: от какого автоателье вы предпочитаете установить программу в ваш новый авто?
Далее последует вопрос - а в чем разница? И да, несчастному менеджеру по продажам придется объяснять разницу, во беда то.

Сообщение от AKWoland

А законотворцам это зачем?

Ну тут я даже не знаю что ответить. Вы как должно работать государство предтавляете себе? Если законотворец не действует в интресах тех кто его поставил на этот пост(т.е. избрал) то по идее это начало процедуры отстранения его от полномочий(импичмента). Я понимаю что такого нет у нас, да и не только, но говорить что это хорошо....

Сообщение от AKWoland

Когда это в Москве были Жигули в таких количествах

Еще 15 лет назад, и не только жигули 90% авто были с вырезанными или с полным отсутсвием т.к. нормы были евро0

Сообщение от ПалБорисыч

Очень Вас прошу, даже умоляю, назовите, пожалуйста, размеры и местонахождение зазоров, которые спроектированы под рабочие температуры?

местонахождение - зазоры поршень-цилиндр, в постели распредвала, зазоры в турбине, при ее наличии. Кроме того, холодный поршень не идеально круглый, а имеет форму эллипса для компенсации неравномерного расширения из-за сложной формы, круглым он становится только при достижении рабочей температуры, до этого момента происходит повышенный износ.
Конкретный цифры - в конструкторской документации на мотор, установочные зазоры есть в книге по ремонту, но это иные цифры.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alex_www1

А можно подумать у них есть выбор, сначала выбор, потом и жалобы пойдут, когда будет с чем сравнить.

99% владельцев авто все устраивает, каждый поголовно шиться не собирается.

Сообщение от alex_www1

Ну тут я даже не знаю что ответить. Вы как должно работать государство предтавляете себе? Если законотворец не действует в интресах тех кто его поставил на этот пост(т.е. избрал) то по идее это начало процедуры отстранения его от полномочий(импичмента). Я понимаю что такого нет у нас, да и не только, но говорить что это хорошо....

Если говорить формально, то прозизводитель не поставляет софт, он поставляет блок, составной неотъемлемой частью которого является ПО. Вас кто-то ограничивает в возможности поставить другой блок - нет.

Сообщение от alex_www1

Далее последует вопрос - а в чем разница? И да, несчастному менеджеру по продажам придется объяснять разницу, во беда то.

А блондинка скажет "не парьте мне мозг, мне надо чтоб я ехала и мне все завидовали"))))

Сообщение от AKWoland

А блондинка скажет "не парьте мне мозг, мне надо чтоб я ехала и мне все завидовали"

Тогда манагер поставит галочку там где ему платят премию, это называется продвижение продукта

Сообщение от AKWoland

Вас кто-то ограничивает в возможности поставить другой блок - нет.

Пусть будет как вы говорите, пусть блок с ПО, но тогда я при покупке выбираю блок и все эти блоки имеют стандартизированные разъемы и меняются без замены проводки. Это словоблудие, главное выбор предоставить.

Сообщение от AKWoland

99% владельцев авто все устраивает

Если не знать что бывает иначе всегда будет всё устраивать.

Сообщение от alex_www1

Пусть будет как вы говорите, пусть блок с ПО, но тогда я при покупке выбираю блок и все эти блоки имеют стандартизированные разъемы и меняются без замены проводки. Это словоблудие, главное выбор предоставить.

А что Вы скажете орошивке блока комфорта? Неужели Вас устроит стандартная?

Сообщение от AKWoland

А что Вы скажете орошивке блока комфорта

Да тоже самое скажу, разъем стандартизировать, блок предоставить на выбор в том случае если такие альтернативы есть.

Сообщение от alex_www1

Да тоже самое скажу, разъем стандартизировать, блок предоставить на выбор в том случае если такие альтернативы есть.

А подвеска окажется стандартной? Вдруг я захочу чтобы у меня были эксклюзивные розовые сайлентблоки в переднем левом рычаге, неужели мне навяжут стандартные черные?

Сообщение от AKWoland

А подвеска окажется стандартной? Вдруг я захочу чтобы у меня были эксклюзивные розовые сайлентблоки в переднем левом рычаге, неужели мне навяжут стандартные черные?

Всё тоже самое, предлагать выбор в том случае если он есть, т.е. нашлась компания, оплатившая все тесты и исследования и получившая подтверждение что ее подвеска подходит для этого авто(или группы авто)