у меня нет кондиционера)) Интересно, какое усилие выдерживает муфта, ее ведь надо ставить после редуктораСообщение от URI URI
2сказали спасибо
у меня нет кондиционера)) Интересно, какое усилие выдерживает муфта, ее ведь надо ставить после редуктораСообщение от URI URI
Я думаю ,что усилие на муфту кондея очень конкретное, мотор осаживает сильно, да и расход растёт ощутимо(могу и ошибаться). Но я не сталбы городить огород с этими муфтами,т.к. схема управления не сильно усложняется если делать электроослабление троса. Добавляется ещё пара реле и концевичёкСообщение от grimbo
Проще мою модель собрать!Сообщение от grimbo
Проще, согласен! Темболее когда уже всё собрано и работает. Я пытаюсь усовершенствовать твою идею, и лишить её недостатков. Конечно если ты не возражаешь.Сообщение от КYМ
Конечно можно все усовершенствовать, но это влетит в копеечку!Сообщение от URI URI
Игорь! А ты не думал поставить на свою машинку крышку багажника с новой версии? ИМХО по геометрии должна становиться. Конечно спортивности меньше, но возникает несколько преимуществ:номер меньше загрязняется, видеокамеру парковочную удобно поставить и направить на линию бампера, можно поставить ещё одну электрокнопку открывания багажника.
Думал, но 2 углубления для номерного знака (на бампере и на крышке) это перебор!Сообщение от URI URI
тогда еще поставить тюненые бампераСообщение от КYМ
![]()
И 2 номера сзадиА чо, прикольна
![]()
нафига, найти тюненые бампера для новой ксю без этой дыры под номар и усё! или можно стеклопластиком заклеить дыру в родном бампере! игорь, повод для размышления!