Электропривод отркывания/закрывания багажника

Сообщение от The-x-demon

Поставил второй привод, все равно не захлопывается. Слышно как ударяет по замку, не хватает буквально пару мм.
Игорь, у тебя на крышке есть какой нить груз? Шумка или еще чего? Или может снять один торсион?

Дело не в грузе, а в уплотнителе! Поменяй его на более мягкий.

Снял один торсион, не помогло. А про уплотнитель я и не думал... Более мягкий это чо?

Сообщение от The-x-demon

Снял один торсион, не помогло. А про уплотнитель я и не думал... Более мягкий это чо?

В Руси их полно. Я ставил от багажника НИВЫ. Торсион поставь на место.

сколько нюансов всплывает А ты его менял просто так или как раз из-за приводов?

Сообщение от The-x-demon

сколько нюансов всплывает А ты его менял просто так или как раз из-за приводов?

Из-за приводов. Я и забыл про это. Ты напомнил!

Торсион вернул, второй привод поставил, верхнюю часть уплотнителя срезал (раз уж все равно менять). Ход ровный, захлопывается нормально Осталось покрепче прикрутить уголки и можно считать эпопею законченой

так съездил я тогда в этот магазин купил от 2110 привода....и погнал сразу в отпуск.....времени небыло...поэтому даже не приступал.....за время моего отпуска всплыла вон какая неприятность что уплотнитель от нивы оказывается надо........но досих пор непонял какие уголки буду думать...у меня ещё много идей по этой теме......вот одна из глобальных....мотор привода стоит вних, что занимает много места в багажнике...может можно будет развернуть мотором вверх, но для этого придётся доработать болгаркой заднюю полку и сдвинуть динамики....как думаете на этот счёт?

Сегодня на работе пришла мысль. Реечные стеклоподъемники - доступный механизм. А вот более аккуратный, сильный и программируемый в поведении можно сделать по принципу электроприводов распашных ворот. Там двигатель вращает шпильку с резьбой, а на подвижную часть (створку, дверцу) ставится неподвижный челнок. Для вращения больших моментов не надо, а скорость регулируется. Может кого-то заинтересует такой вариант.

Сообщение от Neznaemo Kto

но для этого придётся доработать болгаркой заднюю полку и сдвинуть динамики....как думаете на этот счёт?

Резать болгаркой, ну уж нет...

Сообщение от pyer

Сегодня на работе пришла мысль. Реечные стеклоподъемники - доступный механизм. А вот более аккуратный, сильный и программируемый в поведении можно сделать по принципу электроприводов распашных ворот. Там двигатель вращает шпильку с резьбой, а на подвижную часть (створку, дверцу) ставится неподвижный челнок. Для вращения больших моментов не надо, а скорость регулируется. Может кого-то заинтересует такой вариант.

Ну ты идею то развивай до конца

Сообщение от The-x-demon

Ну ты идею то развивай до конца

У меня на балконе лежит комплект ЭСП, специально для багажника прикупленный.
Вероятно мысль со шпилькой не осуществима, т.к. при закрытии шпилька будет "выезжать" сильно в багажник. Глупая идея...