Электропривод отркывания/закрывания багажника

Торсион вернул, второй привод поставил, верхнюю часть уплотнителя срезал (раз уж все равно менять). Ход ровный, захлопывается нормально Осталось покрепче прикрутить уголки и можно считать эпопею законченой

так съездил я тогда в этот магазин купил от 2110 привода....и погнал сразу в отпуск.....времени небыло...поэтому даже не приступал.....за время моего отпуска всплыла вон какая неприятность что уплотнитель от нивы оказывается надо........но досих пор непонял какие уголки буду думать...у меня ещё много идей по этой теме......вот одна из глобальных....мотор привода стоит вних, что занимает много места в багажнике...может можно будет развернуть мотором вверх, но для этого придётся доработать болгаркой заднюю полку и сдвинуть динамики....как думаете на этот счёт?

Сегодня на работе пришла мысль. Реечные стеклоподъемники - доступный механизм. А вот более аккуратный, сильный и программируемый в поведении можно сделать по принципу электроприводов распашных ворот. Там двигатель вращает шпильку с резьбой, а на подвижную часть (створку, дверцу) ставится неподвижный челнок. Для вращения больших моментов не надо, а скорость регулируется. Может кого-то заинтересует такой вариант.

Сообщение от Neznaemo Kto

но для этого придётся доработать болгаркой заднюю полку и сдвинуть динамики....как думаете на этот счёт?

Резать болгаркой, ну уж нет...

Сообщение от pyer

Сегодня на работе пришла мысль. Реечные стеклоподъемники - доступный механизм. А вот более аккуратный, сильный и программируемый в поведении можно сделать по принципу электроприводов распашных ворот. Там двигатель вращает шпильку с резьбой, а на подвижную часть (створку, дверцу) ставится неподвижный челнок. Для вращения больших моментов не надо, а скорость регулируется. Может кого-то заинтересует такой вариант.

Ну ты идею то развивай до конца

Сообщение от The-x-demon

Ну ты идею то развивай до конца

У меня на балконе лежит комплект ЭСП, специально для багажника прикупленный.
Вероятно мысль со шпилькой не осуществима, т.к. при закрытии шпилька будет "выезжать" сильно в багажник. Глупая идея...

сегодня долго думал над той мыслью чтобы эти привода незанимали много места......сначала была мысль чтоб перевернуть моторами вверх и отрезать полку (тогда сто пудово потеряется жёсткость кузова на кручение)....но сегодня меня осенило....надо повернуть на 90 градусов......вот теперь остаётся подумать и обдумать эту идею....потомучто есть в моей идеи один маленький но очень неприятный недостаток....как придумаю как сделать напишу а может быть и сделаю...может у кого нить возникнет мысль как правильно так сделать....буду ждать мыслей

Все тоже самое, только вместо 1 уголка понадобятся 3.

Сообщение от КYМ

Все тоже самое, только вместо 1 уголка понадобятся 3.

всё дело в том что уголок который прикрепится к самой петле багажника должен быть подвижным (прикручиный одним болтом), а значит когда моторчик сработает например на открытие то стачала эта петля немного поворачивается на небольшой угол, а только потом начнётся открытие, также анологично на закрытие сначала петля немного доворачивается а только потом начинает тянуть за собой багажник

Уголок одной стороной крепится насмерть к поводку мотора, а второй стороной к багажнику и никаких проблем.

вот о чём я говорю