Электропривод отркывания/закрывания багажника

Сообщение от КYМ

Вот только этого колхоза мне еще не хватало!

колхоз дело добровольное.... ;D

Здравствуйте, KYM!
Я правильно понял, что у Вас один доводчиик управляет двумя моторами? Если так, то не возникает ли перекоса багажника? Эти приводы работают достаточно синхронно? И не возникает ли перегрузки по току в момент включения моторов? У меня есть мысли по использованию для этих целей так называемого "умного доводчика", то есть такого, где управление стеклоподъеиниками осуществляется по кратковременному нажатию кнопки.
Спасибо.

Я не KYM, но отвечу: 1. Приводы работают достаточно синхронно; 2. Все доводчики являются "умными" и работают как от короткого, так и от длинного нажатия.

Сообщение от Дени$$ка

Я не KYM, но отвечу: 1. Приводы работают достаточно синхронно; 2. Все доводчики являются "умными" и работают как от короткого, так и от длинного нажатия.

Спасибо за ответ.
Но я хотел бы спросить именно KYM-а, потому что в его схеме включения приводов багажника используется именно один доводчик и оба двигателя включены параллельно на один канал доводчика.
Во всех доводчиках, которые я смотрел в тех. характеристиках написано, что нагрузка на канал до 15А. А в тех. характеристиках реечных стеклоподъемников написано, что стартовый ток до 7,5А (два мотора 15А).
Поэтому вопросы повторяю.
1. Не возникает ли перегрузки по току в момент включения моторов?
2. Не возникает ли перекоса багажника? Эти приводы работают достаточно синхронно?
Спасибо.

Схему Игоря повторил уже не один человек. Ни у кого не было ни перегрузок, ни перекосов.

Сообщение от The-x-demon

Схему Игоря повторил уже не один человек. Ни у кого не было ни перегрузок, ни перекосов.

Спасибо.

Сообщение от dyadyakolya

Спасибо за ответ.
Но я хотел бы спросить именно KYM-а, потому что в его схеме включения приводов багажника используется именно один доводчик и оба двигателя включены параллельно на один канал доводчика.
Во всех доводчиках, которые я смотрел в тех. характеристиках написано, что нагрузка на канал до 15А. А в тех. характеристиках реечных стеклоподъемников написано, что стартовый ток до 7,5А (два мотора 15А).
Поэтому вопросы повторяю.
1. Не возникает ли перегрузки по току в момент включения моторов?
2. Не возникает ли перекоса багажника? Эти приводы работают достаточно синхронно?
Спасибо.

Нет не перегрузок не перекосов. Приводы работают обсолютно синхронно. Собирай и пользуйся наздоровье!

Спасибо! Только найду б/у приводы, или найду заначку, а то жена бюджет не одобряет! Впрочем, она такого рода бюджеты всегда не одобряет! Другое дело платьеце, сумочка...

Сообщение от dyadyakolya

Спасибо! Только найду б/у приводы, или найду заначку, а то жена бюджет не одобряет! Впрочем, она такого рода бюджеты всегда не одобряет! Другое дело платьеце, сумочка...

А ты ее послушай и сделай наоборот, как гласит народная мудрость!

Слушайте, а если что-то случиться с схемой, будет ли возможно просто руками багажник открыть (с ключа)?