Не соглашусь. У Пандоры несколько каналов, находящихся на разных частотах, в широких пределах. Методом проб и ошибок, можно подобрать наиболее устойчивый для Вас. В 3000 каналов 8, рекомендуется пробовать наиболее удаленные. С завода идет 1 канал. Я переключился на 8, иногда бывают притормаживания, но что бы не снялась с охраны, еще не разу не сталкивался.Сообщение от karrager
Я слышал что такие помехи были у людей, с более старыми моделями сигнализаций, я тут присмотрел MS Сталкер Lan 3 пишут что отличается повышенной дальностью, что можете сказать, стоит брать? И каким лучше иммобилайзером это все дело укрепить? Может какие блокировки руля или еще чем-нибудь подстраховаться?
Добрый день!
Отмечу, что данная система имеет иммунитет к электронному взлому, что само по себе является немаловажным фактором при выборе системы. Кроме того, как Вы верно заметили - данная сигнализация занимает одно из ведущих мест в рейтинге по дальности приема. Насколько я понял, Вам необходим автозапуск - можете рассмотреть в качестве альтернативы системы Пандора, например, 1870i, которая имеет в своем арсенале встроенный датчик наклона/перемещения, а также постоянный контроль канала связи брелока с автомобилем.
В качестве дополнительного иммобилайзера рассмотрите вариант системы Агент3+ с бесконтактной меткой, которая уже имеет в своем комплекте цифровое реле блокировки двигателя. Также в таком случае имеет смысл защитить подкапотное пространство, где будет располагаться цифровое реле блокировки, электромеханическим замком капота. В качестве дополнительной механической защиты можно рассмотреть вариант замка на рулевой вал Гарант Блок люкс, который является, на мой взгляд, оптимальным по соотношению цена/качество устройством.
Други, выручайте советами, сие у меня проблемма с tamagawk x5. Стоит 4-й год на машинке как. Проблема моя заключается в том, что где-то с год назад, сига стала плохо открывать с брелка, как с жк так и с доп брелка. Но это было крайне редко. И вот, с месяц назад этот глюк неожиднно участился, порой машину открыть удаётся с 20-30 нажатия. И то, сначала порой приходится нажимать на постановку, а после на снятие, и нет гарантии что откроется тут-же, а про массовые парковки в Ашнах я и молчу, там хоть лбом бейся, а она не откроет!!! Эксперементировал на даче, где машин почти нет, такая же фигня. Порой она может открыть с первого нажатия, а потом опять всё по новой. Помогите, уже не знаю что делать, добрался до блока, ну а что я там могу сделать, только проводки пошевелить, авось наладится...(((( Да, забыл сразу написать, что при нажатии на остальные кнопки,типа постановка на охрану, беззвуковой режим всё работает на Ок, вот только со снятием у меня проблема......... Звонил в один сервис работа по диагностике стоит 900 р, почти рубль, а что там они выявят - ещё платить придётся.....
Почитал характеристики и отзывы - тоже именно к этой системе склоняюсь всё больше и больше. Достаточно много довольных пользователей, да и по соотношению цена/качество отличный вариант. Думал о Старлайне, но теперь наверняка буду ставить Сталкер. Да и $ лишние появились, вложу их в более совершенную систему защиты.
Добрый день!
На мой взгляд, тут действительно только диагностика даст ответ - вариантов много, начиная с замены батареек (если этого не было сделано изначально) или заканчивая вообще проблемой в блоке системы.
А не проще поставить какую-нибудь простенькую сигнализацию с автозапуском в комплект к Сталкеру, или как-то релизовать другим путем, потому, что в нем и так иммобилайзер есть и метки. А зачем нужен датчик наклона? Мне что-то трудно представить, что должен делать угонщик, что бы сработал датчик наклона.
А смысл? Не исключено, что датчик удара Сталкера не начнет реагировать на заведенный двигатель.
Датчик наклона/движения очень полезная вещь. Машина при поддомкрачивании заорет => колеса не сопрут, если машину начнут отталкивать, машина заорет, если при АЗ машина поехала, она глохнет, т.е. не будет кататься по кругу, как это бывает.
Нормальный двухзонный датчик удара сработает намного быстрее чем ДН.
Лучше поставить хороший датчик объема и включать его только на ночь.
ПС Уже лет 15 не слышал что бы у когото колеса своровали.
А на что будет реагировать ДУ? Если аккуратно поставить домкрат и поднять машину, он и ухом не поведет.
Хороших объемников раз два и обчелся. Да и с теми так или иначе вылезают траблы.
Ваши права
13сказали спасибо