5сказали спасибоВозможно... Вариантов в жизни масса, и каждый выбирает свой.Сообщение от rav68
Пластик и клей решат проблему дизайна
Поиск
Возможно... Вариантов в жизни масса, и каждый выбирает свой.Пластик и клей решат проблему дизайна
Понятно ,тогда пресформа и литьё(если конечно в массы). А так не продастся. Если только для себя ,то вы правы дело вкуса. Идея сама по себе отличная если устранены недостатки стандартного климата,обкатать и в производство. Блин не могу смотреть ,так и охота нормальную морду сделать.Жму руку.
Спасибо.Понятно ,тогда пресформа и литьё(если конечно в массы). А так не продастся. Если только для себя ,то вы правы дело вкуса. Идея сама по себе отличная если устранены недостатки стандартного климата,обкатать и в производство. Блин не могу смотреть ,так и охота нормальную морду сделать.
Хороший корпус без прес-формы проблемно сделать (во всяком случае для меня), а уж тем более повторить. По этому и было решено использовать существующий корпус, что привело к соответствующим ограничениям, пришлось использовать 7-сегментный двухзначный индикатор, а не ЖК дисплей. Хотя с другой стороны LCD дисплей существенно удорожил бы всю конструкцию, и к тому-же без без пневмоклапанов ставить его смысла нет .
Не спорю с кнопками беда, самому не нравится, сам хотел сделать их более красивыми, к примеру как на рисунке:
Но подходящих кнопок не нашёл, да в добавок не терпелось опробовать устройство в реальных условиях...
А по поводу "морды" нарисуй какой ты её видишь, может что и получится на пару.
Честно сказать мне всегда было не понятно, зачем в нексию вкорячивать климат контроль, ведь производительность кондея в этих машинах далеко не избыточная и поэтому просто включаешь и едишь, особенно и регулировать нечего не надо. Но кому очень хочеться сделать климат, чтобы бюджетно и т.д. могу порекомендовать
http://radiokot.ru/lab/controller/23/
Делал человеку на заказ (не нексия)- все отлично работает
Кондиционер на Нексии более чем избыточный. Мне этим летом, в самую жару хватало второй сокрости вентилятора.
Молоток, держи в курсе.
Аналогично, хватает 2й скорости, хоть у нас жара под 40. Но как нажал кнопку на кондюке, установил 2ю скорость, ничего более регулировать в течении поездки не приходится. Избыточность, я имел ввиду, если бы приходилось периодически отключать кондюк из за того что становиться холодно. Вот я о чем. Зачем автоматика ?
Да нет. Просто ставишь время работы кондея в 30-тисекундных интервалах. К примеру - 5, т.е. 5х30=150 секунд или 2,5 минуты и паузу - 6, т.е. 180 секунд или 3 минуты. Включаешь автомат и все. Кондей включается, работает 2,5 минуты, потом 3 минуты не работает - только обдув.
Переключив в ручной режим можно всегда получить комфортные значения длин паузы и работы кондея, потом выставить у автомата близкие значения, включить автомат - и все.
Может зря такое включение выключение кондея. А управление сервоприводом тепло/холод в автоматическом режиме не получилось реализовать? На клапаны я согласен большие даже :-[
Пока до этого датчика дойдет, что температура уже в норме, можно будет околеть или изжариться. У меня там датчик стоит. Только как показометр. Зимой больше 18-20 не бывает, хотя в салоне давно уже тепло, и даже жарко. Летом в жару не бывает меньше 25, хотя салон давно уже охлажден кондеем.
Ваши права
