Тема: Самодельный Блок Климат Контроля

Сообщение от vn13

От Волги пугалка хорошо идет, пешеходов и водителей разгонять.

- - - Добавлено - - -

Вот думаю, как лучше сделать.
По обдуву стелка, просто недозакрыв заслонки, методом упора или удлинения тяги. Тогда всегда будет дуть на стекло или корячиться с упарвлением?
Реально не хватает режима ноги-стекло

Сигнал от волги хорош! Я на Калину ставил. Там он перед радиатором стоит-его заливает. Родной помер через пол-года. Поставил волговский (там две "дудки") Сразу все все понимают!)) А по поводу стекло-ноги- в режиме "Ноги" переделал -удлинял тягу. (получилось примерно 30% на стекло) В такой переделке не сильно страдает крепление вакуумной тяги... (В "нексия-faq не плохо описано) Зимой (особенно по трассе) не заменимая штука))

Сообщение от DrTraxel

Думаю проще адаптировать БКК от какой-либо другой машины, чем делать с нуля. От каптивы же ставили, значит реализовать вполне возможно, другой вопрос как и какие запчасти при этом нужны, хитрые мастера из Узбекистана это утаили...
Вложение 50702

- - - Добавлено - - -

И всё-таки мучает меня вопрос по поводу блока от леганзы.
Удалось выяснить, что на леганзу есть два типа блоков печки: обычный с крутилками и полноценный БКК (см. фото).
Вложение 50703Вложение 50704
Обычный блок имеет такое же управление печкой как и на нексии, т. е. тросиковый механизм заслонки тепло/холод и вакуумное управление заслонками (см. фото).
А вот климат контроль уже полностью электронный.
Раздобыть бы печки и оба эти блока от леганзы, посмотреть, что да как...

хорошая задумка. поддерживаю

Сообщение от vn13

со стороны водителя угол неправильный сопел, народ подправляет

Есть более подробная информация?

Не нашел, давно это было.
Смысл в том, что если включить обдув стекла, когда оно запотело. То видно, что "проталины" неравномерные. У пассажира они больше и вытянуты, а напротив водителя маленькие круглые.
Несколько рассеивателей на выступе приборки торпеды дуют под углом к стеклу, а не вдоль него.
Народ подклеивал чего-нибудь на краю. В частности просто D-уплотнитель от окон бытовой. Со стороны стекла, угло менялся.
Решение не кардинальное, но хоть что-то.

Когда поставил испаритель то поток воздуха уменьшился, вот я и задумался заколхозить вентилятор мощнее, только надо на разборке подходящий найти.

Дома живет метеостанция.. с усами, хвостом и в черной шубе. Кот.
Станция так себе, но перед похолоданием моську закрывает исправно. Попадает в 100%. В отличии от предсказателей погоды, которым зп платят.
Недавно у него появилась функция климат контроля. Командный модуль.
Если из форточки сильно дует, то орет, чтобы закрыли. ну, типа я, исполнительная часть.

Сообщение от vn13

Не нашел, давно это было.
Смысл в том, что если включить обдув стекла, когда оно запотело. То видно, что "проталины" неравномерные. У пассажира они больше и вытянуты, а напротив водителя маленькие круглые.
Несколько рассеивателей на выступе приборки торпеды дуют под углом к стеклу, а не вдоль него.
Народ подклеивал чего-нибудь на краю. В частности просто D-уплотнитель от окон бытовой. Со стороны стекла, угло менялся.
Решение не кардинальное, но хоть что-то.

Под торпедой находятся патрубки-переходники, которые очень легко слетают со своих мест, но очень тяжело ставятся на место. У меня был плохой обдув водительской стороны и хороший обдув пассажирской стороны. После долгих мучений, я одел патрубок с водительской стороны, но, почему-то слетел патрубок с пассажирской. Так и езжу, никак не найду время и мотивацию, чтобы сделать обе стороны.

Не туда отписал.