Блок климатического контроля Daewoo Nexia

А у кого иногда "прыгает" внешняя температура? И можно ли с этим что-нибудь сделать?

было такое. датчик умирает

Этот датчик должен показывать (только для блока,на дисплее этих показаний нет) температуру в салоне. По ней блок и включает либо горячий воздух, либо холодный и управляет скоростью вентилятора. Но этот датчик изначально разместили неправильно- внутри самого блока. Из-за этого через какое-то время , когда температура в блоке поднималась из-за нагрева самого блока,магнитолы и отопителя, на этом датчике всё время держалась температура выше +30 гр. В итоге включался кондиционер,даже зимой, или шёл забортный воздух- постоянно. Чтобы это поправить,и пытались снизить на нём температуру до температуры салона сначала кулером,потом вакуумной трубкой. Но ,по сути, выход здесь один-вынос датчика в салон.

датчик установлен нормально, но изначально воздух из слон затягивался вентилятором, который гудел и часто умирал, поэтому отнего отказались, сделав засос воздух вакуумом, но толи фильтр слишком плотный, толи разряжение недостаточно сильное датчик обдуваться теперь не очень хорошо.

Спроси у них на форуме о возможности покупки климат-контроля.

17 октября 2007 г. установили в мою Нексию данный Блок климатического контроля. В Н.Новгороде это заняло где-то около часа. Провозились в основном из-за "просавывания" датчика температуры наружного воздуха. Разместили его под решеткой воздухозаборника с правой стороны. Цена, кстати, приятно удивила (5000 рублей).
О работе блока. Первое впечатление - климат-контроль работает замечательно.
Бортовой компьютер работает, но маловато информации по сравнению с другими, более функциональными моделями.
Плюсы:
1.Удобноые кнопки переключения режимов.
2.Очень понравилась плавная регулировка оборотов вентилятора.
3.Информативный экранчик, продуманное управление.
4.Есть возможность обдува в ноги и стекла.
Минусы:
1.Нет "видимого" положения заслонки тепло-холод (как на ручном блоке)
2.Нет расчетного расхода топлива за поездку в л/100 км.

Со временем, хочу более тесно подойти к модернизации блока. Особенно его вспомогательного режима: бортового компьютера.

С уважением, Александр

Выставите кто-нибудь полную инструкцию от климата. Я свою потерял. Меня интересует не установка, а настройка!

Выставите кто-нибудь полную инструкцию от климата. Я свою потерял. Меня интересует не установка, а настройка!

А на сайте производителя посмотреть в ЛОМ???
Держи: http://www.autogorod.narod.ru/

А где его в Москве купить? В поисковиках ничего нет.

Я себе пару недель назад его поставил. Всёравно в ручную регулирую температуру ) С автоматом катался первые два дня, чтото меня не порадовало что он мне при 13-15 градусах на улице,когда я в салоне ставил 19-21 включал кондей ) Однажды ехал и не мог понять, что у меня с огромной частотой, как трещётка трещит в блоке предохранителей. Понял только что это реле, с чего не мог понять такое происходит. Потом оказалось что комп не мог "определиться" с температурой и так часто его включал... Но это как я понял когда температура за бортом ближе к салонной, а если перепад большой, то всё работает идеально...пока датчик внутри блока не нагреется от него )) Радует функция бортового компа, очень интересно наблюдать за расходом топлива "он лайн" Я только несовсем понимаю как с заслонкой работать... ведь снежинкахоть и двигает заслонку, но сразу же включает кондей, поэтому приходится её ещё раз нажимать (для отключения кондея и оставления заслонки в положении "охлаждение"). Я правильно делаю? ) Ещё жаль что не показывает температуру в салоне. Версия прошивки 3.4

Но это как я понял когда температура за бортом ближе к салонной, а если перепад большой, то всё работает идеально...пока датчик внутри блока не нагреется от него ))

Вот именно из-за этого я вынес датчик температуры в салон. Сейчас закрепил на зеркале заднего вида.

А тяжело там его разобрать и вытащить наружу датчик? Как я понимаю он стоит за передней панелью в месте где решёточка?

Надо разобрать блок. Откусить ножки датчика (чтобы лишний раз не перегревать дорожки). Припаять три провода к ним и вывести их наружу. Я вывел там же,где остальные провода выходят и сделал соединение через разъём (для удобства). Заранее пометить ,как был впаян датчик,чтобы не перепутать цоколёвку. Провода проложил в жгуте за приборной панелью, под обшивкой левой стойки и под обшивкой потолка к зеркалу. Датчик припаял к этим проводам и заизолировал термоусадкой. Приклеил к держателю зеркала двусторонним скотчем и свеху обмотал чёрной изолентой, так, чтобы сам датчик был снаружи.