Блок климатического контроля Daewoo Nexia

Ну и как, лучше чем под рулем? Кстати, спасибо за инструкцию. Только жаль, что она от очень старой версии. У меня все по другому.

Ну и как, лучше чем под рулем?

"Думает" быстрее.

Народ, где вы его покупаете?

Народ, где вы его покупаете?

http://www.chevrolet-club.spb.ru/forum/index.php?topic=1809.375

А тяжело там его разобрать и вытащить наружу датчик? Как я понимаю он стоит за передней панелью в месте где решёточка?

можно для начала не выпаивать датчик, а раздербанить фильтр (за датчиком) и сделать его чуть пористее. тяга увеличится, соответственно увеличится качество охлаждения датчика.
Разбирать блок просто - вокруг панели 8 шурупов

Кстати, у меня сейчас БК климата показывает остаток топлива в баке 17 литров, а стрелка на панели приборов находится почти на красной отметке. Кому верить? У вас она так же примерно расходится в показаниях? производитель обещал что чем ниже бензина в баке, тем точнее показания, а у меня наоборот на верхах более сходится со стрелочным.

Кстати, у меня сейчас БК климата показывает остаток топлива в баке 17 литров, а стрелка на панели приборов находится почти на красной отметке. Кому верить? У вас она так же примерно расходится в показаниях? производитель обещал что чем ниже бензина в баке, тем точнее показания, а у меня наоборот на верхах более сходится со стрелочным.

Блок надо калибровать. Подключается он всё-равно к проводу датчика уровня топлива. Поэтому точности нет ни там, ни там. У штатного указателя точность более-менее нормальная в средней части шкалы. Ближе к макс. и мин. врёт сильнее.

Опытным путем установлено, что салонный датчик лучше установить вместо одной из заглушек над дверью водителя, где должна быть ручка. Сейчас эксперементирую над внешним датчиком. Пробывал устанавливать его в воздухозаборнике вентиляции и отопления, а также в о внутренней полости порога. В том и другом случае во время стоянки машины он видит повышение темпералуры и включает кондиционер. Холодно, однако! Подскажите кто нашел для него место?

Я при установке сразу вопреки инструкции провёл датчик не на право, а на лево. У водителя над сцеплением если отогнуть ковролин есть дырочка, если капот отрыть, то будет видно свет сразу. Ну а там под капотом ещё через дырочку провёл к лобовому и в итоге закрепил между пластиковыми зубьями воздухозаборника (незнаю как называется эта штука, под дворниками и идёт вдоль всей лобовухи с перпендикулярной гребёнкой для воздуха). Вроде показания не изменяются от включенного двигателя и при стоянке/езде.
А салонный датчик думаю по весне вытащу к салонному зеркалу, как сделал Андрей, мне кажется это наиболее оптимальным.

Самое оптмальное место для внешнего датчика- воздухозаборник отопителя. Воздух в салон поступает из воздухозаборника. Поэтому фиксироваться должна температура именно в нём. Если вывести датчик в любое другое место, то он будет фиксировать температуру, не совпадающую с температурой воздуха,поступающего в салон.При стоянке у меня температура в нём повышается всего на несколько градусов. И блок работает вполне корректно. Датчик внешней температуры я вывел на этот раз к салонному зеркалу. Его там не заметно.Наверное,придётся его менять- эксперименты даром не проходят. ;D