Установка ксенона

Сообщение от ксюплуататор

Ещё как! Он жёлтым светом слепит, а человеческий глаз наиболее чувствителен для жёлтого и зелёного спектра. Так что это ещё ох как спорно, что слепит, а что нет.

Это кто Вам сказал что желтый более чувствителен...для глаз чувствительный синий и красный... поэтому стопари красные, а у ментов мигалки синии.. чтоб замечали сразу....))) Но соглашусь что корявый галоген слепит не чуть не хуже ксенона....

Сообщение от sk0r

Это кто Вам сказал что желтый более чувствителен...для глаз чувствительный синий и красный... поэтому стопари красные, а у ментов мигалки синии.. чтоб замечали сразу....))) Но соглашусь что корявый галоген слепит не чуть не хуже ксенона....

Именно зелёный и жёлтый спектр наиболее "приятен" человеческому глазу. Для этого подсветка приборов делается зелёной, а маячки на машинах с опасными грузами- жёлтые. Если взять одинаковые по интенсивности источники света синего, жёлтого,зелёного и красного цветов, то наиболее ярким вам будет казаться именно зелёный и жёлтый.

Сообщение от k-113

Не надо считать власти глупыми. Они просто руководствуются не теми критериями, которые вы им приписываете. Если предполагать цель "убрать с дорог мудосветов" - действия действительно дебильные. Но кто вам сказал, что цель в этом? Цель - создание нового доходного бизнеса. Временного, но тем не менее свои дивиденды он принесёт - и исполнителям с полосатой дубиной, и серьёзным людям, к которым цепочка от тех исполнителей. И тогда шарахания туда-сюда, можно-нельзя - это не кидания бессмысленные, а маневр. Просчитанный и выверенный. "По делам их узнаете их" (с).

Дивиденды очевидны. До "ксенофобии" галогенки стоили раза в три дешевле. А в некоторых магазинах кроме "Маяка" вообще ни хрена нет.Это что, они ждут, когда начнётся гаишный чёс и появятся лампы по убойным ценам?

Сообщение от GlavBuh

А зачем генератор менять? Я поставил 90\100, маяк, только проводку переделал добавив реле. До этого стояли осрамы +90, ходят примерно по 10 тыс. км. Пол года езжу без проблемм. Правда фары г..., с пятнами, поэтому их и не жалко, как отражатель испортица куплю Депо. Но пока не портица

"Маяк" за лампы не считаю, потому что это редкостное г... . Даже лампы габаритов"Маяк" поставил с третьей штуки. Две не влезли в "Ксюхин" патрон. Про галогенки "Маяк"не хочу говорить вообще. Юзал ещё на ВАЗовской классике. Хватило меня недели на две. Поставил "Osram". Фары у "Ксюхи" не г... Поставь под лампочку шайбу тлщиной 3мм. Пятна пропадут.(Взято с форума- проверено, мин нет, молодцы ребята, спасибо большое).90-100 для Нюсиной оптики много, я нашёл 75 на 80 Ватт "Osram". Но придётся по-любому после ксенона привыкать первое время. Генератор поменяю по убеждению, что запас Ксюху не ... В общем, лишний ток в Ксюхе не помеха. Ну вобщем, понятно, да? Это уже только моя заморочка, генератор есть, чего лежит мёртвым грузом? Тем более, что штатный начал "верещать".

Сообщение от sk0r

изменения конструктивной особенности автомобиля )))))))

Ну N-100 снята с производства,и на этом можно законно настаивать! Поэтому в данный момент "Хрусталь" и "линзованные" пойдут без проблем,но они под галоген!!!

Сообщение от k-113

Кстати, а что они могут вменить, если на автомобиль установлены фары, специально разработанные под газоразрядные лампы?

А где такие можно найти " заводские" ? Самопал не катит!!!

Нас опять разводят!!! http://auto.vesti.ru/doc.html?id=308272

Да я тка понял, что большинство машин, что катаются с ксеноном под него просто не рассчитывались, другое дело, что оптика более или менее прокатывает или нет. У Ксюхи фары узкие, из- за этого она (может я и ошибаюсь), меньше слепит.

А есть у кого сертификаты на ксенон? Выложите.

Сообщение от ксюплуататор

Да я тка понял, что большинство машин, что катаются с ксеноном под него просто не рассчитывались, другое дело, что оптика более или менее прокатывает или нет. У Ксюхи фары узкие, из- за этого она (может я и ошибаюсь), меньше слепит.

У ламп накаливания (штатные галогенки) и газоразрядных ламп (ксенон) принципиально разная светимость. У галогенок светится нить, линия. У ксенонок - весь объём колбы. Соответственно оптика, правильно формирующая пучок от линии, при засветке объёмом формирует хрен знамо что. Поэтому ксеноновая лампа в галогеновой фаре слепить будет всегда, какая бы узкая она ни была и какое бы стекло там не стояло (стекло с "полосками" - только часть оптической системы фары, не главная). Чтобы ксеноновая лампа давала пучок по ГОСТу, то есть с чёткой верхней границей, и не била по глазам встречных - она должна работать через специальную оптику, имеющую систему линз. В варианте нексии - это возможно с переделкой фары и установкой в неё специального блока (размером примерно с батарейку D), ну или заменой фары в сборе. Любое другое решение - подляна встречным и должно быть запрещено. Но не мудацким приматыванием к цвету и режиму - цвет и режим у ксенонок тот же, что у штатного - белый и непрерывный. Просто менты и ментовские законотворцы по-другому не умеют - только примотавшись к фенечке. Родить внятное объяснение и определение, что именно в ксенонках плохо и как должно быть - им не по силам. Вернее, чёткая система законов и подзаконных актов для них неприемлема, т.к. снижает взяткабилити. Потому и создают минное поле вместо законодательства - т.к. их цель не отсутствие нарушений, а доение нарушителей.

p.s. Всё сказанное относится к ближнему свету. Пучок дальнего не формируется (и всегда слепит), так что там тип лампы не важен.

вот вроде все видные маркировки на новых фарах







все еще грежу мечтой о ксеноне, кстати звонил в центр где ее покупал, менеджер сказал что все ништяк и все можно (в ближний)
а если поставить фароомыватели и ксенон в ближний, и говорить что в центре ДЭУ поставили