Установка ксенона

Сообщение от SESIN

Ставьте, ставьте...





ч.3 ст.12.5 КоАП РФ
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

АЛИЛУЯ!!!

Вот когда введут в Основные положения по допуску ТС к эксплуатации термин "Режим работы", приведённый в указанном Вами письме, или изменят КоАП, тогда появится у них причина предъявлять статью 12.5 ч.3. А на данный момент я не вижу нарушений указанной статьи - режим работы - постоянный, цвет огней - белый - какие могут быть претензии (правда это требования ГОСТ 51709, а в Основных положениях... вообще нет конкретных требований). Или по-вашему они будут обвинять в несоответствии требований письма (или не письма ??? вообще не понятно, что это за документ у Вас такой процитирован)? А пока, если объективно оценивать, это нарушение ч.1 статьи 12.5 (предупреждение или 100 р). Это было бы справедливо.
PS Слышал, что Российская федерация автолюбителей (или как-то так) тоже собирается отстаивать права автолюбителей по поводу данной пробемы.

Не собираются! Если фары не под ксенон значит лишать прав надо-это их слова!
Я конечно расстроен. Ксенон демонтировал, поставил лампы филипс экстрим перформанс +80%, стоят две 1100руб. По сравнению с ксеноном светят дерьмово. Буду ставить ПТФ хелла микро де может помогут делу.
Дали лишний повод гаишникам до людей докапываться!

А что если взять две форсунки омывателя, срезать у них ножки и приклеить на бампер перед фарой! Якобы есть у меня омыватель, а включать его для проверки гаишникам я не обязан! И электрокорректор есть, но проверить его наличие вообще не реально.

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

Департамент ОБДД МВД России
(при использовании материалов ссылка на официальный сайт ГИБДД обязательна)

Ещё вопросы есть? Это подарок нам на 23 февраля. Сам работаю в автосервисе. У коллег- электриков работенки прибавилось. Демонтируют ксенон и устанавливают на прежнее место галогеновые лампы. Один из клиентов не поверил про санкции, набрал знакомому гаишнику. Тот подтвердил его опасения. Такие вот дела. Про Татарию все уже наслышаны, не повторяюсь. Дошли и до нашей Чувашии.

Докатились, применяют санкции на основании Писем, а не КоАП :o Куда катимся ???. Кто-нибудь слышал о реальных фактах лишения после 20 февраля, кроме Татарстана?
Гонец, если ты читаешь эту тему, напиши, плиз, своё мнение по всему этому. Интересно узнать.

Сообщение от Celtic

Докатились, применяют санкции на основании Писем, а не КоАП :o Куда катимся ???. Кто-нибудь слышал о реальных фактах лишения после 20 февраля, кроме Татарстана?
Гонец, если ты читаешь эту тему, напиши, плиз, своё мнение по всему этому. Интересно узнать.

Да вроде в основной теме упоминались попадалова с 1-й Аьмерой 1-й Эантрой 1-м Фокусом и 2-мя Мондео - это в Москве и Питере...

Вчера на работе у одной девушке ГИБДД права забрало!!!!!!!!! У неё камри в самой голимой комплектации, разумеется без ксенона омывателя. Стоял ксенон 4300 Ил-Трейд. Прицепились на ленинградке, направление в область в химки. Мозг выносили 2 часа. Узнал только сегодня, рыдает до сих пор! Обидно говорит, пока её имели машин 100 с таким же ксеноном пролетели и ничего. Ей сказали явиться в суд!!! Мелких подробностей не знаю, надо на обедеи пообщаться будет!

Вообще у нас в гребанной стране всё как всегда, если есть деньги ездей с ксеноном, нет ходи пешком! Пускай делают зарплаты, что-бы все могли себе покупать машины с заводским ксеноном, а не как всегда всё только для гламурной верхушки! Или хотя бы пусть освещение везде сделают нормальным, мне тогда ксенон нафиг нужен не будет!

Сообщение от Stikler

Вчера на работе у одной девушке ГИБДД права забрало!!!!!!!!! У неё камри в самой голимой комплектации, разумеется без ксенона омывателя. Стоял ксенон 4300 Ил-Трейд. Прицепились на ленинградке, направление в область в химки. Мозг выносили 2 часа. Узнал только сегодня, рыдает до сих пор! Обидно говорит, пока её имели машин 100 с таким же ксеноном пролетели и ничего. Ей сказали явиться в суд!!! Мелких подробностей не знаю, надо на обедеи пообщаться будет!

дык распоряжение для гайцов еще не было, его надо накрапать номер ему присвоить подписать в нескольких инстанциях поставить печать, а на основании письма это гайцы простона бабки разводили. надо было на камеру их снимать и на них в суд, они также совершили административное правонарушение(на глаз определили что у неё ксенон, а если гаец дальтоник и будет утверждать что у вас в фарах лампы светят красным цветом).за это гаишников ваще должны штрафовать самих до20000 рублей за неверное квалифицирование правонарушения, даже за остановку без причины.

Есть и такая информация.... стырено с цивик-клуба:

"Добрый день.

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света («ксеноновых лампах») и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
«То, что опубликовано 20-го февраля — всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны — более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности.»
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Теперь неофициально — мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию:
«Ни каких распоряжений, а образно говоря »команды фас«, они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие».
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что «это развод — платят либо те, кто »повелся« на данный »развод«, или у кого много денег»...

С Уважением, Виталий."