Чип тюнинг, компьютерная диагностика с выездом к владельцу автомобиля

Виталий , планируется или может уже что то появилось поинтересней Ultr-ы SE для DOCH 85лс ?

Виталий , планируется или может уже что то появилось поинтересней Ultr-ы SE для DOCH 85лс ?

ULTRA-SE достойная прошивка в плане экономии и динамики. Далее персональные настройки.

Вообще мне от прошивки нужно:

1) Убрать рывки при нажимании/отпускании педали газа.
2) Убрать провал при трогании на малом газу в пробках.
3) Что бы всё это не повысило расход бензина.

Насколько я прочитал из отзывов именно это и делает прошивка. Но по машинам 8V Евро 2 (с катализатором и одним ДК) чего-то не нашёл отзывов.

Что народ скажет? Получу я желаемое?


P.S. Динамика разгона для меня второстепенна, так как и на стоке всё устраивает. Я езжу 99% один и 99% по городу на короткие дистанции. У нас в Рязани разгоняться негде, либо светофоры чере 100 м. , либо противотанковые рвы.

что будет получше ТВИН-2 или Ультра? Прочитал много, но как-то разницы особой не нашел. Может кто катался на обеих, что можете сказать по этому поводу?

что будет получше ТВИН-2 или Ультра? Прочитал много, но как-то разницы особой не нашел. Может кто катался на обеих, что можете сказать по этому поводу?

Позже напишу, времени не было на всем поездить.

ULTRA-SE достойная прошивка в плане экономии и динамики. Далее персональные настройки.

Даже при первом очень кратком знакомстве с обеими Ультрами заметно что они экономичны, а по динамике даже просто Ультра SE как бы не динамичней режима Спорт на 92 в Эко3. (Пока чисто субъективно по первому впечатлению).

Экономичны по сравнению с чем? Со стоком или с другими прошивками?

в сравнении со стоком точно экономичнее!!!!

Это радует!

Так есть какая-нибудь инфа об ULTRA SE для восьмиклапанных Евро2, или таких машин не существует ?

Прошу пиисать по теме. Твины и альфы в данной теме не обсуждаются.